torsdag 29 december 2011

Gott nytt CX-år

Snart är det dags för oss att återkomma med lite planer för 2012 samt uppsnack inför VM i Belgien.

Men först ska vi fira av året som gått med en skön mix av vurpor, spurter och "mudslides". Favoriten är holländaren som vurpar sig bakåt i fältet vid 2:46.



Mycket nöje och gott nytt cx-år önskar CX Sweden.

onsdag 28 december 2011

Oscars Oas

Läs vad CX-cupens speaker Oscar Ekstam tycker och tänker om cykelcross.


fredag 23 december 2011

Annandagscross

På annandagen kl 10.00 samlas crossälskare i Göteborg vid Delsjöns badplats och tar ett par varv runt sjöarna. Så här skriver Lasse:

"Annandagen: Många är borta och firar jul så det blir svårt att köra en Introcross-tävling men vi kommer att kunna ta i och bli trötta ändå. Vi samlas vi badplatsen i Delsjön för att testa lite nytt. Mathias Karlsson behöver sticka strax för tolv men vi andra förlänger så länge vi kan /vill. Stor risk för ett after-bike hos Sura-Grisen, så ta med lite stålar."


Avslutningen av den göteborgska crosscupen med det långa vackra namnet; MCK Criterium Race Coffee CX Cup, är flyttad till den 6:e januari.

måndag 19 december 2011

Våffelcupen 2011 är till ända

Rapport från årets sista Våffelcross. Varsågod Victor:

Då har sista tävlingen i cupen avslutats, vädret var väl inte riktigt som utlovat, utan istället för barmark och nollgradigt blev det rejält med snö under lördagsnatten. Snön resulterade i ett 10-15 cm tjockt vitt täcke som gjorde spårvalen minst sagt intressanta i den för en vecka sedan så leriga banan. Kul att vi i Jönköping dagen till ära gästades av ett gäng från Kolmården och Göteborg.

I MTB-klassen plockade Dick Samuelsson från Kolmården hem segern och i CX-klassen fick än en gång Micke Karlsson passera mållinjen som ohotad 1:a, stort grattis till er och dubbelgrattis till Micke som också tog hem totalsegern i Cupen.

En stark insatts kom från Patrik Axelsson, JCK som med sin Fixie rullade in på en tredjeplats, härligt att se tekniken som behövs för att utan frihjul och broms ta sig nerför dom såphala backarna, kanske hade han det smartaste cykelvalet idag med tanke på underlaget, tyckte mig se att dom flesta hade problem med antingen växlar eller is på fälgen och utebliven bromsverkan.

Det hann bli fem deltävlingar i Våffelcupen och redan finns planer för nästa säsong, ev med ett upplägg där fyra tävlingar körs på hösten och fyra tävlingar på tidig vår innan MTB-säsongen kommit igång. Klart är att upplägget kommer vara liknande som i år med enkla regler och enkla medel för genomförandet.

Resultat från helgen och cupens totala poäng kommer inom kort läggas upp här och på cykellistan.se.

Massor av tack till cykellistan.se, cxsweden.com, deltagare och publik och inte minst till Östercykel i Jönköping som ställt upp med massor av fina priser, eller vad sägs om pulsklocka, skoöverdrag, kläder och reservdelar.

Vi syns snart igen över en Våffla eller två.

///Victor Johansson

fredag 16 december 2011

Sista våfflan!

Sista Våfflan för säsongen!!

Nu på söndag går sista racet i Våffelcupen av stapeln, vädret ska vara just under nollan och uppehåll vilket borde göra banan snabbare än tidigare men förädisk i dom djupa hjulspåren sen tidigare tävlingar.
Micke K leder cupen med sina 37p med mig själv strax under med 35p, Jens P har med sina 30p chans att plocka hem en andra plats och känner jag han rätt kommer han jaga livet ur oss andra för att få dom sista poängen.
I Mtb klassen verkar Benny A vara ohotat 1a i cupen, men ryktet säger att det kommer dyka upp några snabbingar från annan ort som kommer få Benny att gå på rött.
Östercykel kommer i vanlig (o)ordning stå för fin fina priser i utlottning uppe i stugan efter genomförd tävling.

Så missa inte sista chansen att vädra lungorna och fylla magen med våfflor i Hallbystugan Jönköpning nu på söndag.
Mastervarv 09.45 och start ca 10.00.

//Victor Johansson

torsdag 15 december 2011

Race report Lidköping - Anna Persson

Dags för säsongens sista race report. Vi avslutar med Anna Persson och tävlingen i Lidköping. Varsågod Anna:
Vid näst sista deltävlingen i CX-cupen stod jag kl 12:00 på lördagen på startlinjen till Evaldscrossen, Lidköping. Detta trots ett försenat flyg på torsdagskvällen/natten, julfest på jobbet på fredagseftermiddagen, samt stormbyar på vägen till Göteborg på fredagskvällen. Inget av detta satte dock några käppar i hjulet….

Under uppvärmningen märkte jag att växlingen fram inte fungerade. Min mekande make justerade och grejade, men kanske var sanden i vägen??? Det fick bli låst läge på lilla klingan. Det passar nog mig med en klinga fram, enkelklinga 39:a kanske?? När jag kört varvet en gång undrade jag om jag missat någon del, för det gick så snabbt. Det skulle nog bli en del varv på denna banan tänkte jag (och där fick jag rätt).

Damer Prestige, dagen till ära sju stycken, startade 2-3 min efter Superklassen. Efter startrakan svängde det 90° in över en grushög och sen var vi strax i sandtaget. Angelica drog iväg i snabbt tempo och vi andra följde efter. Jag låg väl fyra efter första varvet, men arbetade mig upp till tredje kvinna . Varvet var snabbt, underlaget överlag hårt grus/sand. Vid sandhindret i hårnålskurvan gick det väl sådär. Jag lyckades inte på något varv hitta någon bra linje för att köra igenom hela sanden. Är det inte meningen att man ska lära sig något ???

Benen kändes bra och jag tog in på dem framför mig. Åsa drog iväg och Angelica och jag låg och tampades några varv. Hur många har jag ingen aning om. Det var det denna gång fler som inte visste, då vi vid två tillfällen fick reda på att det var två varv kvar….. Och sedan var det ett varv kvar. Ledande Åsa gick ut på sitt sista varv när hon kört i 42 min, dvs. när hon borde gått i mål. I backen efter sandhindret la jag på ett extra kol och drog ifrån. Nu låg jag tvåa och det höll ända in i mål. Jippi!

Vid prisutdelningen förärades jag en mycket snygg Cx-gul fyrhjulad Epic väska. Tack!

onsdag 14 december 2011

CX i bilder

Foto: Lina Börjes
I tider av tomhet, förtvivlan, ensamhet och framtidsångest (vilka alla är normala post CX syndrom) vänder vi oss till våra minnen för att överleva vardagen. Vad är bättre då än att titta på bilderna från säsongen?

Länkar nedan hittar ni även under vår bildsida.

Kompiscrossen 11/9. Foto: Andreas Nyström
Focus Cross Race 24/9.
Prestige Cross Falun 1/10
Kärlekscrossen 8/10 (i CKN Cross-serie)
Ramundercrossen 9/10
Sunnehelgen 15-16/10. Foto: Marcus Jonsson
Kompiscrossen 16/10. Foto: Andreas Nyström
Våffelcrossen 23/10
Kompiscrossen 23/10. Foto: Andreas Nyström
CRC CX Cup 6/11. Foto: Markus Holm.
Lundacrossen 19/11. Foto: Michael Gehrisch 
Värnamo 26/11. Foto: Mats Harring
Värnamo 26/11. Foto: Markus Holm.
Ymercrossen 27/11. Foto: Mats Harring
Ymercrossen 27/11. Foto: Lennart Gustavsson, Borås Tidning.
Ymercrossen 27/11. Foto: Tobias Guldstrand, Facebook.
Evaldscrossen, Lidköping 10/12. Foto: Björn Fredriksson
Evaldscrossen, Lidköping 10/12. Foto: Mats Harring
Göteborg 11/12. Foto: Markus Holm
Göteborg 11/12. Foto: Mats Harring

Mycket nöje!

tisdag 13 december 2011

Oscar öppnar...

...för en diskussion om cykelcrossens framtid i ett öppet brev till Cykelsverige. För kommentar och feedback hänvisar vi till hans hemsida; www.oscarekstam.com

BREVET:

Jag, Oscar Ekstam, har under cyclocross-säsongen som gått funderat på många konstruktiva lösningar för att få Cyclocross (CX) ännu större och bättre i Sverige. Som ni kanske vet (och om inte så vet ni det nu) så sitter jag med i den ideella Grengruppen för Cyclocross och har stött och blött lite i framformningen av CX-cupen och CX i Sverige sen två år tillbaka när gruppen skapades. Vi är ett gôtt gäng som alla älskar cross och vill crossens och dess utövares bästa. Vi diskuterar ofta och mycket om hur man ska lösa saker och ting men vi är även väldigt öppna för förslag som kan göra CX i Sverige än mer framgångsrikt. Därför tänkte jag hålla en öppen diskussion genom kommentarsfunktionen till detta inlägg. Jag VILL alltså att ni säger vad ni tror kan göra cupen bättre.

Och för att få igång diskussionen men också inrikta och dela upp den lite (åt det håll jag tror vi bör utvecklas), så har jag nedan listat några punkter som jag tror på. Men också några punkter från andra källor både inom CX-gruppen men också utanför.

1. Mer låga hoppbara hinder och bredare banor.
- Jag skulle vilja se bredare banor med mindre stök på i framtiden för att gynna de som inte är MTBåkare. Och även mer lägre hinder som kan vara hoppbara för de som har tekniken (börja smått och höj successivt). Hoppbara hinder/trappor är något som syns mer och mer internationellt. Men det är också mycket bra ur publik och film/bild-synpunkt.
Jag är fullt medveten om att internationella banor kan vara mycket värre och hårdare än de vi har haft i Sverige. Men varför sträva efter proffsbanor när vi inte har byggt upp någon bas att stå på? För de fåtalet som behöver vänja sig vid tuffa banor och strävar efter en proffskarriär så är lösningen enkel: Tävla internationellt. Hemma i Sverige ska banorna passa så många som möjligt (detta vågar jag även säga att MTB bör titta på).

1.2. Instruktionsvideos till arrangörer.
Jag skulle vilja att informera arrangörer av CX-tävlingar om hur en bana ser ut, och vad är inte bäst för detta genom ett antal exempelfilmer. Ett par filmer som jag (men även fler i Grengruppen) tycker representerar en bred men ändå teknisk CX-bana är dessa nedan. Där man även kan se hur man enkelt bygger en egen trappa i en sluttning (slå ned några korta pålar och fäst en planka ytterst och sand/jord på baksidan):
http://vimeo.com/31068021
http://www.youtube.com/watch?v=8BNojO4uc7I&feature=youtu.be
http://vimeo.com/15553157

2. Dela upp cupen på höst och vår.
För att undvika att få en urholkad cup mot slutet av november/december så kanske vi ska köra samma mängd tävlingar men dela dem på höst och vår. Ex: 7-8st mellan (sep)okt-nov(dec) och 7-8st mellan mars-april(maj). Och då sprider man dem från Norr-Söder på hösten och Söder-Norr på våren. Detta kan även göra att samma arrangör kan arrangera två tävlingar på vardera sida om året. Och då köra en totalutdelning på höst resp. vår kanske? Dela prissumman totalt på två? eller två mindre totaler samt en total-total?

2.2. Färre cuptävlingar mer TräningsTävlingar/Kompiscrossar som inte krockar med cupen.
Denna punkt går ihop med punkt 2. Med lite mer utspridda cuptävlingar så är en förhoppning att de stora träningstävlingarna(TT)/kompiscrossarna inte skall krocka med cuptävlingar. Så man på detta sätt får fler utövare på både "TT" och cup. Detta kan vara ett sätt att göra att fler "vanliga" tävlingar uppstår automatiskt efter ett tag. Som det är nu finns det inte riktigt något utrymme för mindre tävlingar att arrangeras då cupen är så "stor".

3. Ett större serie/tävlingssystem.
En annan väg att gå är att skapa ett större tävlingssystem likt en av mina vänner i Grengruppen förslog:
Dra ned till 8 nationella tävlingar (NT), körs varannan helg Introcross (TT)/ varannan NT med HÖG standard, skall vara av typ Kalas Cup std, helst prispengar på varje av dessa NT samt en totalpeng. Här kan det nästan tänkas att man på sikt blir tvungen begränsa antalet, då blir alla lokala TT resultatbaserade till en startplats i NT. Allt för att få fram så hög nivå som möjligt. Dvs TT blir på sikt extremt viktig, t ex de 10-15 bästa i varje klass skickas till NT. Detta system gör så att vi skall främja och utveckla CX:en på orten, gärna att orter slås samman i samma serie, typ Göteborg och Borås, eller samarbetar bara. Detta kan ju medföra att fler duktiga tvingas upp i Prestige, för konkurrensen blir så tuff i ex Superklassen och/ att cyklisterna blir bättre så att de vill/ tvingas gå upp en klass.

4. Klass-systemet. A-B-C klasser. 
Och där kom vi automatiskt in på det. Jag tycker personligen att Superklassen är så pass bra för sporten CX att den inte skall ändras på något sätt.
Däremot fick jag ett bra förslag av en CX-cyklist i helgen om att även ge Sportklassen Cup-status och på samma sätt som i ungdomsklasserna ställa ett deltagandekrav på att få tröja och totalvinst (minst 5 tävlingar för att få tröja och minst 7 tävlingar för att få totalpris. 9 deltävlingar av 14 räknas). Detta gör då att det blir ett A-B-C system med naturlig progression; 30 min tävling på valfri cykel, 40 min tävling på CX och 60 min tävling på CX med prispengar i varje deltävling. 

5. Prestigeklassen, dags för namnbyte?
Nu pratar jag ur min Speaker-synpunkt; Ofta är de gånger då Super har förväxlats som "Elitklassen", dels för att de är flest men också för att ordet Super andas topp eller Elit i Sverige. Och detta har gjort det svårt att för utomstående förstå vilka som är vilka vid tävlingarna. Detta ska vara enkelt och självklart för att "folk" ska få ett större momentant intresse.
Så mitt förslag är att helt enkelt döpa om Prestigeklassen till tex. SuperPrestige-klassen och Superklassen blir således bara Super-klassen. Då har man inte tagit bort något och enkelt markerat vilken som är topp-klassen. Eller?

5.1.1 Mer priser i Prestige
Som det är nu så upplever jag att det inte riktigt uppstår ett sug att seeda upp sig från Superklassen till Prestigeklassen. Prestige är inte tillräckligt prestigeladdad helt enkelt.
Så i den nuvarande Prestigeklassen så kanske det ska till mer uppmuntringspriser till fler? kan detta motivera fler att åka?

5.1.2 Andra SWE-cup poäng i CX
-Eller ska man göra som Sven Nys förslag till UCI vilket går ut på att vinnarna i de stora crosstävlingarna ska få World Tour poäng. (Läs förslaget HÄR.)
Varför inte utvecklas tillsammans inom Svensk Cykel och få mtb och lvg åkarna att tävla mera. Det strävas alltid mot internationella mått och mål inom Svensk Cykel. Men för att vara internationell så kan man inte harva runt några få månader på sommaren och sedan tro att man är världselit. Det krävs mer pannben och framförallt mer tävlingar för cyklisterna i Sverige för att ens kunna komma ut internationellt utan att bli krossade av tävlingsmängden.
För att kittla LVG och MTB-folket att tävla lite mer så kanske det även ska delas ut cup-poäng i Swe Cup för LVG och MTB i CX-cupen? Och även på bana i en snar framtid? Att kicka igång en totalranking för alla Svenska åkare i uthållighetsgrenarna är en annan lösning (men kanske mindre attraktiv?). Något åt det hållet tror jag på, fler tävlingar under större del av året för våra Svenska cyklister. Och det är rätt tydligt just nu att det måste ske på ett mer attraktivt sätt, dvs att åkarna ska ha något att vinna på att tävla CX.

5.1.3 Slopa varvningsregeln.
Jag är av den övertygelsen att om "vi" skulle slopa regeln att varvad åkare plockas av (men mottager placering). Så skulle fler tävla i Prestige.
För helt ärligt hur roligt är det att åka 80 mil för att tävla i 30-40 minuter av 60 och sedan bli varvad och avplockad. Ur en fysiologisk synpunkt så är det även bättre att låta samtliga köra runt 60 minuter (när segraren gått i mål går alla i mål), då det vänjer kroppen vid en maximal ansträngning under 60 minuter.

KOMMENTERA!
Vad tror ni om mina och mina andra källors synpunkter? Vilka punkter är bra, vilka är dåliga och vilka kan utvecklas mer? Ni får gärna skriva av er i kommentarsfältet till detta inlägg. Signera gärna era kommentarer med namn så att vi slipper en Anonym hets. Jag kommer att radera alla Anonyma kommentarer av kränkande (hets mot namngivna personer osv) form. 

MVH/Oscar Ekstam
Vasagatan 17A
791 31 Falun
+4676 184 02 74
www.oscarekstam.com

måndag 12 december 2011

Race report Göteborg - Magnus Darvell

Foto: teamkalas.se
Rapport från den 14:e och sista cupstävlingen i Göteborg. Varsågod Kung Darvell:

När jag på lördag kväll vid middagsbordet fick höra av Lisa Ström att den alltid så snabbe Emil Lindgren var anmäld till söndagens race började jag direkt fundera i banorna att hårdkörningen i Lidköping var lite onödig då jag vann med väldigt god marginal. Samtidigt visste jag att jag hade andra fördelar mot honom just i år eftersom han inte tävlat cyclocross och bara kört något enstaka träningspass på cykeln.

Banan bestod av halkig körning i skog, tungåkta gräspartier, snabba gruspartier, sandhinder och en riktig ”cyclocrosstrapp”. Alltså innehöll banan allt jag längtat efter! Under teståkningen av banan så märkte jag att tävlingsvila är väldigt välkommet eftersom jag trots den superroliga banan åkte och tänkte på att det var jobbigt att bli blöt och benen var sega.

När väl startskottet gick så förbyttes min trötta och blöta känsla till att jag faktsikt är i bra form och att det var skoj att rejsa i blöta förhållanden. Jag tog över ledningen och skapade lucka redan tidigt under första varvet. När jag skulle lägga upp cykeln på axeln vid första trappassagen tappade jag dock balansen lite och tog emot mig med cykeln liggande på marken och böjde därför växelörat en aning så att växlarna gick kasst. Lyckades ändå skapa lucka ganska snart igen och byta cykel.

Emil låg loppet igenom 20-30 sekunder bakom och jagade. Inget roligt avstånd på en teknisk bana där misstagen är ofta förekommande och kan kosta mycket tid. Men jag lyckas hålla mig på benen ända till mål trots att jag körde nästintill utan broms några varv eftersom leran slet rejält på beläggen. Jag är väldigt nöjd över vinsten och att jag vann CX-Cupen med maximala 900 poäng. Nu är siktet inställt på VM i Koksijde, Belgien i slutet av Januari, men redan till helgen väntar en världscuptävling i Namur, Belgien för att skrapa ihop viktiga UCI-poäng för en bättre startposition på just VM.

Stort tack till Mölndals CK för ett superarrangemang och en av Sveriges bästa banor om inte den bästa. Att varv på varv få kasta sig utför de hala utförslöporna och med sladd ta sig an de luriga kurvorna på skrå efter dessa var för mig CX-Cupens höjdpunkt!

MVH
Magnus Darvell

Tvåhundrafyrtiosju

När vi nu resultatmässigt summerar Cx-cupen kan man glädjas åt att hela 247 olika cyklister tagit poäng under årets tävlingar. Det är ju en helt fantastisk siffra som förvisso inte speglar det genomsnittliga deltagande särskilt väl.

Hur vi nu förvaltar detta dokumenterade intresse och tar det mot ett högre snittdeltagande är en viktig fråga, men visst kan man vara överens om att en deltävling i Cx-cupen borde ha upp mot 150 startande mot bakgrund av det intresse som finns runt om i landet?

Resultat Merida Northwave CX Cup 2011

CX Sweden följer nu fortsatt träningstävlingarna i Jönköping och Göteborg innan vi fokuserar på VM.

Hur är läget där förresten? Är det någon som är intresserad av att ta plats i en buss till Koksijde i januari? Bara fantasin kan sätta gränser för stämningen i en sådan CXS-buss när den nalkas den belgiska gränsen, beväpnad med överladdade svenska fans i klappkeps, suktande efter sandig action.

söndag 11 december 2011

Resultat Lidköping & Göteborg

Nu finns resultaten upplagda från sista helgens tävlingar i Merida Northwave CX Cup 2011.



Pallen i H Pestige, fr.v:
Emil Lindgren med mekaniker Sune,
Magnus Darvell och Ludwig Söderquist.
Göteborg bjöd idag på härlig crosstämning, med rätt väder, rätt bana, rätt publik och en helhet som var värdig en cupavslutning. Mycket hög mysfaktor bland alla inblandade på slutet, när det summerades och mumsades munkar. I vanlig ordning infann sig den patenterade tomheten för merparten av cyklisterna, vilken uppenbarligen är svårhanterad för de flesta som med hålögd blick irrar runt och söker nya utmaningar, förtvivlat mumlande om nästa säsong.

Många samtal cyklister mellan handlar om nästa års upplägg av Cx-cupen och allt är nu upplagt för en riktigt bra diskussion om fortsättningen. I vilket format eller forum återstår att se, men alla är hjärtligt välkomna att komma in med synpunkter om årets som gått och året som kommer.

Vi väntar också med spänning på Race reports från Anna Persson, Åstorps CK samt Magnus Darvell Team Kalas. Magnus som sopat hem allt som varit sopbart den här säsongen, med massor av cupsegrar, totalseger och SM. Vilken kille!http://iof1.idrottonline.se/ImageVaultFiles/id_56233/cf_74/Resultat_MCK_2011.PDF

Bilder från Lidköping

Nu finns det bilder från Evaldscrossen i Lidköpings i vårt Picasa album. Här kommer ett par av bilderna:

Janne J leker i sanden.
Stenberg sträcker ut. Titta noga så ser ni kön på fältet.

MCK, Master och Ymer var vänner igen efteråt.



fredag 9 december 2011

Det kom ett SMS...

...från CX-gänget i Lidköping:

"Grus, grusigare, grusigast eller blöt, blötare, blötast? Blanda ihop dessa och du har morgondagens recept."

Det här verkar ju riktigt lovande. Till och vädret ser bra ut även om stormen just nu härjar som värst i Göteborg.

torsdag 8 december 2011

Cupens sista bana

Göteborg bjuder upp till dans.

Resultat sista Onsdags-VM

I går kväll avslutades säsongens Onsdags-VM i Falun med en träningstävling i snön på Lugnet.

Foto: oscarekstam.com
Resultaten;

1. Oscar Ekstam
2. Adam Steen
3. Emil Linde
4. Johan
5. Hannes
6. Jonatan Steen
7. David Eriksson

Oscar rapporterar från tävlingen.



onsdag 7 december 2011

Vad väntar i Lidköping?

Efter att vi fått inblick i söndagens utmaning vid Slottsskogsvallen i Göteborg ska ta reda på vad som redan sitter i benen när vi kommer dit. Dags alltså att känna Lidköping på pulsen och få lite bättre koll på lördagens tävling.


CXS: Hej Fredrik Svensson, tävlingsledare för Evaldscrossen i Lidköping på lördag.
FS: Hej CX Sweden.

CXS: Du har ju varit inblandad i crosstävlingarna i Lidköping några år men sysslar personligen mest med MTB. Hur ser din bakgrund ut där?
FS: Min cykelkarriär började 1996 då jag köpte min första MTB. Ett pass på Billingen och ett varv på Kinnekulleleden första veckan sen var jag fast. På den tiden tränades det en hel del styrketräning så tiden till cykling blev bara 1-2 ggr per vecka under somrarna. Inte för än 2004 började jag att cykla regelbundet då jag började tävla för Kvänums IF. Sen har det bara rullat på med mer cykling och mindre styrketräning för vart år.

CXS: Evaldscrossen sponsras av Evalds MTB, hemmabana för Kvänums IF med andra ord. Är det en bana för MTB-cyklister ni har byggt eller finns det chans att slå kvänumsåkarna på hemmaplan?
FS: Nej det är ingen bana för MTB-cyklister tycker jag. Om vädret håller i sig så att banan blir fast och fin kommer det att gå mycket snabbt. Den som är tempostarkt och kan ta kurvor på sand i hög fart har helt klart fördel. Om det går att slå Kvänumsåkarna, hmm det kan bli svårt, några ligger i hårdträning under Kvänums IFs "Pro Tour de Evalds" i nuläget så klubbens form är på uppåtgående.

Det bruna havet...

CXS: Många är nyfikna på den nya banan som LCK presenterar iår. Vad kan du berätta om den?
FS: I år har vi flyttat banan ifrån Vänerns strand och förlagt tävlingsområdet uppe på Råda ås, med utsikt över Vänern och Kinnekulle. Råda Sand och Råda BK har ställt upp, hjälpt oss mycket och låtit oss använda deras anläggningar som tävlingsområde under helgen.

Starten kommer att gå framför Råda BKs anläggning och ner i Råda Sands grusgrop. Där kommer sedan större delen av banan skapas/shapas/pistas på fredag, eftersom grusgropen är som en levande organism som ständigt är i förändring kan vi ej spika banan förrän grabbarna grus i gropen är klara på fredag. Väl ur grusgropen blir det ett löphinder, ett litet skogsparti, ett längre gräsavsnitt, lite asfalt,cen kort trapplöpning innan depån och sedan är det dags för varvning igen. När man går ut på andra varvet kommer det att se lite annorlunda ut men det håller vi hemligt tills dess.

CXS: Årets VM i cykelcross går ju på en bana som är känd för sina sandpartier. Lidköping brukar ju bjuda på mycket sand, blir det så även i år?
FS: I år kan man säga att vi har bytt stranden mot en öken. Tillgången på sand är obegränsad och för den cykelcrossåkande sandälskaren kan vi erbjuda alla tänkbara dimensioner på sand. Men låt er inte avskräckas av detta, större delen i gropen där banan kommer att gå består av åtkörd sand med fint rull och bra fäste. Sedan kommer vi göra lite avstickare för att få ner farten genom några sandhinder. En fördel med att vi är där vi är och att vi har tillgång till grus är ju också att vi kan åtgärda eventuella problem med halka och is.

CXS: Vi önskar lycka till och hoppas på en fin tävling på lördag. Vi ses i gropen!
FS: Tack och välkomna!

Du är väl en duktig supporter?

Supporterhelgonet Dirk in action.
CX Sweden startade som ett glatt gäng supporters med bakgrund i aktiv cykel. Därför ligger just supportandet runt tävlingarna oss varmt om hjärtat.

Inför cupens sista deltävlingar i helgen, men även inför kommande VM i januari, vill vi åter tipsa er om vår supporterguide som finns att ladda ner.

Prova också gärna cowbell-appen och för guds skull, gå inte utan mössa!

Vi har i dagsläget elva mössor kvar i lager, vill du lägga vantarna på en av dem, maila till mossa@cxsweden.com så kommer den med posten på två dagar.

Mer info om allt ovan finns på supportersidan

tisdag 6 december 2011

Vad väntar i Göteborg?

Inför cupavslutningen i Göteborg är vi förstås nyfikna på vad som väntar cyklister och publik. Därför har vi sökt upp MCK:s tävlingsledare Sven "Nys" Abramhamsson, även känd numer som "cross-cowboyen".

CXS: Hej Sven.
SA: Howdy CX Lowers!

CXS: Först måste du berätta lite om det bejublade framträdandet vid High Caparrall, där du sågs galoppera fram på carbonhästen iförd miljöriktig westernklädsel.
SA: Well, som jag ser det så måste vi alla bjuda till för att göra något speciellt av varje tävling. Främst för att våra upcomming kids skall tycka att CX-harvandet är det bästa som finns. Att på detta enkla sätt förhoppningsvis förgylla deras tävling kändes som ett enkelt val för en gammal westernnörd som mig.

Foto: Oscar Ekstam
CXS: Vi hörde att det drogs paralleller till andra kombinationssporter, t.ex skidskytte. Var du beväpnad?
SA: Kan bara säga att jag aldrig skjuter blankt, inte ens på lördagar. Btw så har CX-loppen utvecklats lite till en Elgjakt för mig ;-)

CXS: Berätta lite om din egen koppling till cykelsporten och cykelcross i synnerhet.
SA: Höll på och cykla lite som sommarträning när jag höll på med längdskidor på det glada 80-talet, när jag sedan flyttade till Göteborg så drogs man som av magiska krafter till Husargatan där CC-Lasse huserar. Då jag närde en stark längtan att våga ställa mig på en startlinje igen så var IntroCrossen som CC-Lasse och Cross-Karlsson arrangerar en bra inkörsport för mig i crossens underbara värld. 

Tyvärr visade det sig att jag råkat köra den andra tävlingen jag ställde upp i med bruten rygg. Detta visade sig vara obra och ett par år av het crosslängtan och rehab följde. En skidvinter och regelbundna besök hos Mr Brutal gjorde att jag äntligen lyckats ta mig till den efterlängtade startlinjen i Cx-Cupen. Har där lyckats fullfölja de lopp jag ställt upp i och jag har haft riktigt kul och träffat många underbara cx-cyklister på vägen.

CXS: Oj, verkligen en dramatisk men vacker saga. Om vi tittar på Göteborgstävlingen, den sista i årets Merida Northwave Cx-cup. Den 11:e december smäller det på Slottsskogsvallen i Göteborg, vad kommer vi att få uppleva?
SA: Vi har kört regndanser och tillbett de av oss kända vädergudarna. Detta med syfte att leverera en blöt, kall och hård upplevelse för cyklisterna. Publik och supportrar kommer däremot kunna njuta av god soppa och fika i vårt mysiga cafetält.

CXS: Några särskilda banavsnitt som du vill nämna?
SA: Trappan Stairway to Hell är ett avsnitt som jag tror kommer etsa sig in i mångas sinnen.

CXS: Området kring Slottsskogsvallen har ju genom MCK blivit något av ett tävlingscentrum i Göteborg. Cykelcross varvas med MTB-tävlingar och nästa år är det dags för SM på MTB. Vad är det som gör området så lämpligt för cykelarrangemang?
SA: Att området är så kompakt vilket gör att cyklister och supportrar nästan hela tiden står i kontakt med varandra gör att tävlingarna känns levande. Den centrala placeringen mitt i flera andra sporters revir gör att vi kanske kan locka fler att testa vår gren.

CXS: Slutligen, några särskilda hälsningar till Cx-Sverige inför helgen?
SA: Vill bara passa på att hälsa alla hjärtligt välkommna till en hård och skön cykelfest i ett Göteborg när det är som bäst.

Stort tack till Sven som förmodat har bråda dagar att få allt på plats innan helgen. Lycka till önskar CX Sweden!

Rapport från Våffelcrossen

Här kommer en härlig rapport från Jönköping och den näst sista deltävlingen av Våffelcrossen som kördes den 4:e december. 

Micke vann!
Då har fjärde och näst sista racet i Våffelcrossen kommit och gått.

Med +2 grader och bitande vind var det ett något mindre startfält än tidigare söndagar men mer än tillräckligt för att skapa den riktiga tävlingskänslan. Banan hade dagen till ära efter gårdagens ihållande regn blivit rejält hal och lerig, dvs perfekta crossförhållanden.

Första varvet öppnade Patrik Axelsson i högt tempo med sin Fixie med resten av fältet jagandes hack i häl, kanske ett något för högt tempo visade det sig senare när, enl honom själv något av ett berg tornade upp sig och han tvingades slå av tempot. Ledningen togs snabbt över av Mikael Carlsson som höll den stabilt med mig själv, lite på avstånd jagandes med lungorna hängandes på utsidan.
Kul att det trots det bistra vädret ändå kommit en relativt stor publik för att med hjälp av koskällor, visselpipor och bjällror hjälpa till med motivationen i springbacken. 

I vanlig ordning var det prisutlottning och Våffelmumsning inne i Hallbystugan efter en varm dusch och upptining av händer och fötter.

Stort tack till alla deltagare och inte minst publik, vi syns om fjorton dagar för den för denna säsongens sista tävlingen i Våffelcupen.

/// Victor "våfflan" Johansson

Resultat och sammanlagt

Final för Onsdags-VM

Gänget i Falun arrangerar säsongens sista Onsdags-VM den 7:e december med fina priser från Velodromen.

Lugnets kl 17.00 gäller som vanligt. Mer information finns i Oscars blogg.

måndag 5 december 2011

Bäddat för avslutningsfest

Nu till helgen rundar vi av årets Cx-cup med två deltävlingar i Västra Götaland. PM finns nu upplagda för båda tävlingarna och under veckan hoppas vi också få en intervju med respektive tävlingsledare för att pejla läget.

Vi kommer också att presentera två race reporters som i vanlig ordning följer tävlingarna inifrån, d.v.s från sadeln. Mycket crossgodis att se fram emot innan söndagskvällen alltså.

10 december Lidköping - PM. Sista anmälan idag 5/12.
11 december Göteborg - PM. Sista anmälan fredag 9/12.

söndag 4 december 2011

Olle vann största väskan

I kväll lottades vinnarna ur mailskörden av rätta svar och prispallen ser ut som följer:

1:a pris - Epic GTO Large - Olle Norén, Linköping
2:a pris - Epic GTO Medium - Mats Harring, Mölnlycke
3:e pris - Epic GTO Small - Janne Jacobsson, Borlänge

Stor grattis till vinnarna och tack till alla cx-fans för deltagandet!
Här kommer de rätta svaren:

1. Vilken stad hade en bana med snöhinder? FALUN
2. Vilken svensk sedel förknippar vi med crosstävlingarna i Sunne? 20 KR
3. Vilken cyklist var banläggare på Big Bengts domäner? ANDERS STENBERG
4. Vilket underlag hade upploppsrakan på SM 2011? ASFALT
5. Vem har vunnit flest deltävlingar i cupen i år, alla klasser? TED PETTERSSON, MCK
6. Om två månader fyller CX Sweden Cyclocross Fan Club år. Hur gamla blir vi? 4 ÅR

lördag 3 december 2011

Sista tävlingsdagen

Nu rullar vår tävling, i samarbete med Epic Travel Gear, in på sista dygnet. På söndag kväll efter kl 18 lottas tre vinnare bland de rätta svaren som skickats in under veckan.

På måndag morgon meddelar vi vinnarna samtidigt som väskorna lämnar Epics lager i Göteborg. Vi önskar en trevlig avslutning på helgen och lycka till med era svar.

Ni har väl förresten inte missat vår bildsida, med massor av länkar till sköna crossbilder från cupen?

fredag 2 december 2011

Tävla med CX Sweden och Epic Travel Gear

Nu får du som lerhjärtad crossupporter också chansen att lägga vantarna på Sveriges fräckaste väskor för folk i farten. 

Det är en av sponsorerna till Merida Northwave CX Cup, Epic Travel Gear med gamle storcyklisten James Krueger i spetsen, som genom CX Sweden släpper tre väskor för alla att tävla om. Modellen heter GTO och Epic släpper den i en CX-cupinspirerade gul färg


Tävlingen startar NU och pågår fram till söndag den 4:e december klockan 18.

Därefter lottas tre vinnare bland de korrekta, inkomna svaren. Priserna postas ut, så glöm inte att ange er fullständiga adress.

Här kommer frågorna, alla med anknytning till säsongen 2011/12:

1. Vilken stad hade en bana med snöhinder?
2. Vilken svensk sedel förknippar vi med crosstävlingarna i Sunne?
3. Vilken cyklist var banläggare på Big Bengts domäner?
4. Vilket underlag hade upploppsrakan på SM 2011?
5. Vem har vunnit flest deltävlingar i cupen i år, alla klasser?
6. Om två månader fyller CX Sweden Cyclocross Fan Club år. Hur gamla blir vi då?

Sänd era svar till tavling@cxsweden.com
Lycka till!

Förlängd anmälan Göteborg

Ett meddelande från tävlingsledaren i Göteborg ang. cupavslutningen den 11:e december.

MCK förlänger anmälningstiden till Top-Position CX tävlingen till fredagen den 9/12. Detta för att ge fler CX-vänner chans att komma och njuta av vår underbara bana med "stairway to hell" samt att med full hals fira våra cupvinnare.

Med vänlig hälsning
Sven Abrahamsson