Race report Värnamo - Lasse Nordström

Dags för en härligt detaljerad Värnamorapport från MCK:s Lasse Nordström.

Värnamo CK, High Chaparral. Ny bana, ny cykelcross-arrangerande klubb. Alltid spännande att se vad en ny bana har. Är det en teknisk bana? Är den snabb, platt, kuperad, hal, kurvig... Standarden på årets banor har varit riktigt bra. De klubbar som förra säsongen var med för första gången och arrangerade, har genom små justeringar till i år skapat riktigt bra cykelcrossbanor. 

När väl Teambussen med GBG Cykelcross (Mölndals CK och CK Master) anlänt till High Chaparral träffar jag Göteborgs enda riktiga cowboy som visar var jag kan hitta nummerlappen och omklädning. Sedan skyndar jag mig ut för att testa banan. Platt, många kurvor, mycket igångdrag, sand och förhållandevis mycket asfalt. Denna bana borde passa mig ganska bra. 

L in action. Foto: Robert Engström

Värmer upp. Som vanligt tar tiden slut innan jag tycker att jag är uppvärmd nog. Just det, nummerlappen ligger fortfarande ihopvikt i fickan. Lite stress, bara bra för uppladdningen eller? Några snabba igångdrag. Rullar sedan fram till starten. Är på hugget nu. När de i det första ledet har intagit sina platser slåss vi om resterande platser i de andra startleden. Idag är det ändå hyfsad startordning och jag ställer mig bakom Benny Andersson som strategiskt har ställt sig vid högra kanten. 

Starten går. Kommer iväg hyfsat. De första sekunderna efter start är kritiska. Att komma iväg bra, att inte fastna bakom något trassel (eller trassla själv). Med lite flyt kan man vara bland de tio främsta efter starten. Med lite otur kan man skickas längst bak i fältet. Har på uppvärmningen rekat första hindret, en chikan med lättåkt sand. Kör på höger sida som jag tänkt och passerar några gubbar på vägen runt huset. Kommer iväg hyfsat ut på rakan igen. Ser ändå i ögonvrån en lång orm av cyklister rinna iväg. Det är nackdelen med att stå i tredje startledet. 

Kurvor och åter kurvor. Har i huvudet delat upp banan i olika partier för att lättare hålla reda på var på varvet jag är. Passerar en trång passage där jag lämnar asfalten för en stig. Har rekat det också och vet att jag inte behöver bromsa utan bara hålla mig nära en liten grå sten. På så sätt kommer jag hamna rätt och slipper trassla in mig i ett träd eller dylikt. 

Vi är en utdragen lång sträng av cyklister och närmar oss sanden. Eftersom det enda cykelbara i sanden är ett smalt spår med packad sand som alla vill åt, fightas det rejält första gången i sandkurvan. Här försöker jag cykla men känner efteråt att jag hade tjänat på att hoppa av och springa. Det blir tajt och kommer ut i den lösa sanden och tvärstopp. Tappar några placeringar. Sanden leder vidare till en knepig knöl där vi rundar ett litet hus. Strängen av cyklister går in i en kalabalik. Stopp igen! Känns som om fler cyklister passerar. Efter detta kritiska ögonblick är resten av varvet lite mer odramatiskt. 

Varv 2 eller 3. Det är nu jag kommer jag in i den sedvanliga lunken. När jag hamnar här brukar jag göra en analys av läget. Hur känns benen? Var befinner jag mig placeringsmässigt? Vilka har jag runt omkring mig? Finns det partier jag kan åka fortare på och eventuellt utnyttja? Efter det har jag en färdig plan. 

Tävlingen flyter på och efter ungefär 25 minuters körning eller som det känns, trettiotusen igångdrag så börjar jag fundera hur många varv det är kvar. Känner att benen börjar vakna till liv efter en mindre kris och tar jag sikte på en snubbe en bit framför mig, CKC4-Fredrik. Försöker köra ikapp men kommer inte närmare utan måste isåfall gå på max, vilket jag egentligen ändå tycker att jag gör. Väljer att försöka på upploppsrakan. Igångdrag efter kurvan över bron, matar på, går ikapp och förbi. Kommer till min förvåning även ikapp MCK-Christian. 

Måste nu ta det lugnare efter att ha gått på mega-mörkrött. Försöker hålla Christians hjul men tappar i sanden efter att återigen försökt cykla istället att springa. Sedan tar jag följe med MCK-Håkan som på genuint landsvägsmanér hjälper till att gå på skift för att försöka gå ikapp Christian. Vi får vittring, men tyvärr räcker tiden eller orken inte till. Ändå nöjd med loppet och placeringen som nr 18. 

Tack Värnamo CK för arrangemanget hoppas vi ses i vildavästernstaden nästa år igen. 

Lasse

Mölndals CK, Cykelcross GBG

Race Report Borås - Hans Mård

Här följer en race report från söndagens vinnare i Prestigeklassen, Hans Mård, pådrivare och tävlingsansvarig för Sthlm Cyclocross. Så här skriver Hasse;

Borås vaknade upp till stormen Berits härjningar med stormbyar och ihållande regn och mitt i detta skulle deltävling 12 i cx-cupen avgöras, som tur var så var temperaturen närmare 10 grader + så det var trots allt inga problem med vind och väta.

Tävlingen
Tävlingen avgjordes i stadsparken i Borås och det var en väldigt kuperad bana med en lång trappa och några knepiga serpentinsvängar utför på gräs som skulle forceras på varje varv.

I herrar prestige som jag kör var min taktik idag att inte ta några initiativ på de första varven, utan istället studera banan svårigheter eftersom jag inte kört banan något innan. Därför lät jag David Höglund hålla i taktpinnen de första varven och jag lurpassade bakom och försökte känna efter vilka delar av banan som passade mig bra. Jag kände att jag hade ett litet övertag på de hala gräskurvorna och min plan var att göra ett ryck där när det var 3 varv kvar. Men efter att David gått omkull i en av gräskurvorna efter ungefär halva loppet passade jag på att öka tempot och fick en lucka som jag kunde förvalta väl och hålla in i mål.

Plussidan;

- att tävlingen gick i stadsparken, tyvärr var vädret så dåligt att ingen utomstående publik var där. 

-bra dusch.

Minussidan; att tävlingen gick i stadsparken gör att det tummas lite för mycket på det specifika för cyclocross och det sportsliga kommer i andra hand. Följande punkter tycker jag missades i banläggningen: 

a) Banan ska vara minst 3 meter bred. 

b) Det bör vara möjligt att köra om på hela varvet. 

- antal startande i prestigeklasserna.

Avslutningsvis

Jag tycker att en diskussion är nödvändig för att dels säkerställa kvaliteten på banläggningen och även hur vi ska får mer startande till prestigeklasserna.

/Hasse Mård

Resultat Borås

Resultaten från cx-tävlingen i Borås ligger nu uppe.

Så här gick starten till i Superklassen då 35 man försvann rakt in i en rhododendron.



- Kom igen nu pappa!


Filmer och fler bilder finns på www.erikwickstrom.se

Macahan på carbon?

Här finns resultaten från dagens westerntävling vid High Chaparral.

Sven the Man rider igen. Foto: Oscar Ekstam

Prisbordet för slutställningen i cupen utökat

Northwave har ställt upp med presentkort på tre par vinterskor. Vi har dessutom sett till så prispengarna för de tre främsta i damer prestige motsvarar prispengarna för de tre främsta i herrar prestige.

Du hittar all information här.

CX-landslaget i Koksijde

Cx-landslaget vid VM i St Wendel i januari. Foto: Jahn Ekman

Henrik Öijer har sniffat upp en live-sändning från lördagens världscuptävling i Belgien, där svenska cx-landslaget deltar med följande uppställning:

- Magnus Darvell, Team Kalas

- Åsa Erlandsson, Varbergs MTB

- Kajsa Snihs, IK Jarl

- Dennis Wahlqvist, Alingsås Sportsclub

Ledare för uppdraget är Jörgen Jangvik.

Här finns mer information om tävlingen och så här ser varvet på 2 890 meter ut:

Race reporters Värnamo och Borås

Dags att presentera helgens utsända, Lasse & Hasse, som ska ge er en bild av cykelcross från cockpit.

Plötsligt är han där!

För att skildra Värnamos tävling som körs i västerlandskapet på High Chaparral har vi valt en sval snubbe från norr. Om det är någon som kan utstråla ett lugn men plötsligt dra snabbt så är det Lasse Nordström, a.k.a Cykelcity-Lasse.

Denne crossguru skruvar, tävlar och tänker på cross från september till september och missar sällan ett skönt slag på fältet.

Lasse är även MCK:s egen Introcrossfixare och står bakom höstens lokala serie som har avslutning i mellandagarna.

Hasse i Gbg förra året.

För att återge vedermödorna i Borås har vi tillfrågat den svenska veterancrossmästaren från Cykloteket Racing Team, Hans Mård.

Hasse gillar ju stadsbanor, det vet vi sedan tidigare och frågan alla ställer sig är om han är lika snabb i en stadspark som i en kungsträdgård.

Oavsett så har vi en fin rapport att se fram emot från Sveriges snabbaste veteran.

Parkrace mitt i Borås på söndag

När man hör banchef Mattias Cedwin prata om crossbanan i Borås förbannar man de dagar som ligger i vägen innan helgen. Stadsparken ligger mitt i Borås och på söndag får den påhälsning av 60-talet pedaldrivna jordfräsar som visar hur en allmän yta ska brukas.

Varvet på 1 500 m svänger rejält och de där bruna linjerna ni ser på kartan är inte på skoj...

Så här beskriver Mattias själv varvet i parken:

"Det bjuds på en spektakulär bana med naturliga nivåskillnader, hinder och varierande underlag. Varvet är förhållandevis kort men varvtiderna hamnar ändå på normal nivå. Hela varvet är lätt överskådligt för publik och första start är kl 11.00. Elever från mediaprogrammet på John Bauer gymnasiet kommer att filma tävlingen som sedan läggs ut på nätet. Då det även är första dagen för julmarknaden i Borås kommer mycket folk vara i rörelse."

För att så många som möjligt ska få chansen att köra cykelcrosstävling med den här fina inramningen har IK Ymer förlängt anmälningstiden till kl 20.00 dagen innan.

Startlistan per den 23/11 finns här.

Ymercrossen, Evaldscrossen och Lundacrossen

Har du fått felmeddelande vid inbetalning till Ymercrossen beror det på att det står PG istället för BG i inbjudan, så ändra bara det så går det igenom. Här finns PM till Ymercrossen.

Inbjudan till Evaldscrossen innehåller en ny e-postadress för anmälan. Nya inbjudan finns här.

Lundacrossens resultat har uppdaterats med avseende på Superklasen. Nya listan finns här.

Race report S Sandby - Ludwig Söderquist

Efter säsongen 2011 har jag dragit en slutsats, en något märklig sådan men definitivt sanningsenlig. Jag är alltid snäppet vassare dag två. Precis så var även fallet med söndagens tävling i Södra Sandby.

Efter ett relativt dåligt lopp på lördagen var jag givetvis sugen att prestera bättre på söndagen. Att lördagens lopp inte riktigt gick som planerat grämde jag mig dock inte så mycket över – efter att ha handskats med en tre veckor lång förkylning som inneburit högst sporadisk träning den senaste perioden i kombination med en dryg resa från Stockholm gjorde att jag var ytterst osäker hur benen skulle svara.

Foto: Göran Eriksson

Hur som helst såg jag ingen som helst omöjlighet att köra bättre dagen efter och efter en god natt med bra sömn kände jag mig pigg och utvilad på söndag morgon. Efter en stabil frukost begav sig Cykloteket Racing Team, för tillfället bestående av undertecknad, Angelica Edvardsson och Tomas Karlsson, samt Jesper Dahlström till tävlingsområdet relativt god tid innan tävling för att vara säkra på att hinna känna på banan och värma upp ordentligt.

Efter ett snabbt ombyte och fastnålad nummerlapp var det dags för provkörning. Glädjande nog kunde jag konstatera att arrangörerna gjort ett strålande jobb med att få till en bra crossbana – löphinder, många kurvor och en bra upploppsraka fanns där. För min del hade jag föredragit lite mer backar, men det spektakulära partiet genom väderkvarnen kompenserade väl för detta.

När banan var någorlunda memorerad avslutade jag förberedelserna med några snabba spurter innan jag ställde mig på startlinjen. Efter några nervösa minuter hördes äntligen startvisselpipan och loppet var igång. Starten gick för egen del mycket bra, efter första kurvan låg jag på en stabil andraplats efter Jesper Dahlström som direkt tog kommandot i loppet. Tempot var dock inte så högt uppskruvat som det ibland kan vara på en crosstävling och det var en samlad klunga som passerade målområdet efter ett varv. De närmast kommande varven såg egentligen ut på samma sätt – Dahlström var ofta uppe i täten och jag låg tvåa med de andra åkarna tätt bakom.

Efter ytterligare något varv blev dock jag hindrad av Dahlström över en knixig kulle och tvingades göra en fotnedsättning, precis som de bakom mig tvingades till. Magnus Darvell och Jesper Dahlström fick sig då en lucka som jag direkt försökte köra ikapp. När jag äntligen var ifatt märkte jag att de andra hade tvingats släppa och det var nu endast jag, Dahlström och Darvell i täten. Jag försökte dra så lite som möjligt och väntade på vad de stora grabbarna skulle hitta på och efter ungefär 40 min gjorde Darvell en megaattack som varken jag eller Dahlström orkade följa. Darvell seglade snabbt iväg och det blev istället en kamp mellan mig och Dahlström. Efter ganska avvaktade körning gjorde till slut Jesper en väl avvägd attack på ett av banans mer lättåkta partier och jag lyckades tyvärr inte följa denna gång heller och istället blev det solokörning sista biten. Jag upptäckte att jag plockade några sekunder på mitt sista varv, men jag kom aldrig tillräckligt nära Jesper för att kunna hota på allvar.

Nåja, första pallplatsen i CX-cupen kändes ändå roligt och extra kul var det att ligga i täten så länge. Närmast bakom placerade sig Petter Persson som kört större delen av loppet i ingenmansland samt Jesper Larsson som spurtslog Dennis Wahlqvist. Nu kan jag förhoppningsvis börja träna på riktigt igen så att jag blir ännu snabbare nästa gång.

//Ludwig Söderquist (www.ludwigsoderquist.blogspot.com)

Riktigt fin rapport från Ludwig, som kör fantastiskt bra i Prestigeklassen. Vi önskar honom stort lycka till under resten av cx-cupen.

Race report Lund - Anders Stenberg

Fick faktiskt sova ut denna morgon då starten för dagens tävling i Lund startade 14:30 som arrangerades av CK Lunedi på och omkring Klostergårdens IP.

Foto: Michael Gehrish

Tror det var fjärde gången som jag kör deras cx-tävling som har varit på samma område och banan har i stora drag varit den samma med lite små förändringar, men trots det fyra helt olika tävlingar pågrund av vädret! Kommer ihåg ett år då det var ordentligt lerigt och blött och förra året då det var snö/is underlag. Dagens underlag var en torr och mycket snabb bana dock lite vind på några ställen som inte gjorde den speciellt teknisk utan det skulle mer bli att bara trampa på vad man orkade och helst lite till.

Min taktik för dagen var att ta starten och köra på hårt ett varv och se vad som hände. Väl uppe på vallen på andra varvet släppte jag förbi Adam Steen och Johan Norén som fortsatte att trycka på bra samtidigt kunde jag se vad som hänt bakom där Rikard Runnberg och Joakim Karsson kämpade på bra och några sekunder ytterligare ner var det en klunga på ca fem man.

Kände att jag återhämtade mig bra uppe på vallen där jag låg på hjul och bestämde mig för att göra en lite attack i slutet på vallen när plötsligt Adam börjar fibbla med en gel och jag får några sekunder men går ordentligt på rött ett tag. Fortsatte att köra på och ibland utökade jag och på vissa partier tog dom på mig så inte förrän på sista varvet kunde jag köra kontrollerat in mot mål för min andra cx-vinst detta år! Adam gjorde ett snabbt sista varv och tog hem andra platsen och Rikard Runnberg tog tredje platsen.

Summerar helgen som mycket bra för min egen del, godstämmning bland alla deltagare både före och efter men dock ej under racet där alla har sina fighter!!

Men jag ser ett orosmoln med lite för bra gemenskap då Mölndal kör varannan ck master i klubbussen och vad det kan bli för mutationer av det vill jag inte tänka på och såg även att Jesper Dalström hoppa in i cyclotekets team buss och det.........

Nu laddar vi om till nästa helg där det med all sannolikhet kommer att bli många hårde dueller på High Chaparral och i stadsparken i Borås och tackar samtidigt CK Lunedi för en bra arrangerad tävling.

// Anders Stenberg Borås CA

Förlängd anmälningstid Värnamo

En hälsning från gänget i Värnamo till er som ännu inte anmält er till nästa lördag:

Nu förlänger vi anmälningstiden tills tisdag den 22 november. Ingen extra avgift om du anmäler dej innan 22:a. Välkommen till en fartfylld CX-tävling på High Chaparral.

Här finns inbjudan.

Banläggare Stenberg lovar grus i kassetten...

Resultat Skåne

Nu ligger resultaten uppe från helgen båda cuptävlingar i Skåne.

Resultat Lund
Resultat S Sandby

Vi har också två tävlingsrapporter att se fram emot i början av veckan. Från lördagens tävling i Lund rapporterar segraren i Superklassen, Anders Stenberg Borås CA. Från söndagens race i S Sandby får vi storyn från urstarke trean i Prestige, Ludwig Söderquist Cykloteket RT.

Mycket gott att se fram emot alltså!

Observationstävling x 2 i Lund i helgen

Som vi tidigare meddelat kommer helgens tävlingar i Lunedis samt Trampens regi att vara observationstävlingar inför landslagsuttagningarna. SM var även det en observationstävling. Dessutom kommer sista cup-helgen, Lidköping och Göteborg, att vara observationstävlingar.

Första internationella tävlingen för landslaget kommer att redan nästkommande helg - på den kommande VM-banan och anmälningstiden går ut på måndag kl 12:00.

Under helgen kommer CX-gruppen, tillsammans med ett par andra, att vara förbundskapten Mathias Karlssons samt sportchefen Madde Lindbergs ögon.

Cupbanan i Lund + startlistor

Här kan ni få en känsla för lördagens cupbana vid Klostergårdens IP i Lund. Den verkar vara lite grönare i år..



Startlistan för lördagen i Lund.
Startlistan för söndagen  S Sandby.

Race report SM - Jens Westergren

Efter en mästerlig uppkörning från tubkräng till SM-brons - här följer rapporten från Jens.

En negativ trend men ändå en ljuspunkt!
Sitter här på torsdagen och summerar SM i cykelcross samtidigt som jag undrar vart veckan tog vägen...

Efter tävlingshelgen i Sunne och Selma Spa bestämde jag mig för att göra en minisatstning mot SM, trots att jag egentligen lade ner min elitkarriär efter VM i cykelcross i St Wendel i februari. Glad i hågen efter två pallplaceringar i Sunne drog jag upp storslagna planer på att få till en riktigt bra träningsmånad fram till SM, och var rejält taggad! Sedan följde två veckor av envisa dagisbaciller som inte ville ge med sig... fick ändå till några nyckelpass de sista två veckorna, där självklart onsdags-VM är det viktigaste för att vädra ur lungorna och behålla den rätta ”carving känslan” i kurvorna.

Foto: Jahn Ekman

För att göra det hela lite mer utmanande bestämde jag mig att låta min treåriga dotter Klara följa med på vad som skulle bli hennes hittils längsta bilresa, närmare 70 mil ner till mina föräldrar i Helsingborg. Som lite förstärkning på barnpassningsfronten valde jag att plocka upp min kära syster när vi passerade Örebro. Detta visade sig vara ett trumfkort då Klara betedde sig exemplariskt hela resan, trots att det var oerhört svårt att se både trollet i Huskvarna och Älgen i Strömsnäsbruk... Hur tänkte de där när de skipppade belysningen på dessa milstolpar i ett barns bilresa...? Resan ner på fredageftermiddagen gick alltså klart över förväntan, och med både farmor och faster som barnvakter så åkte jag och min far/mekaniker/chaufför till Åstorp för att rekognosera banan.

Genom tidigare kontakter med min far och banläggare/snabbing Benny Andersson visste jag att de skulle vara en torr men ändå tungåkt bana, så efter några varv bestämda jag mig för att det var värt att ta en chansning med däcken. I ett desperat försök att spara viktiga watt som jag visste jag saknade mot tex Darvell så satsade jag på diamantmönstrat bakdäck och lättrullat framdäck. Ett diamantmönstrat däck ger på denna typ av bana en stor minskning av rullmotstånd men självklart på direkt bekostnad av fästet, en chansning helt enkelt. 

Kommer iväg helt ok i starten och lyckas med lite välvilja från Pontus ”Pumpen jag är på GC” Johansson komma in i första kurvan som trea efter Darvell och Dahlberg, en perfekt position i början av ett lopp. Känner mig för i de första kurvorna och inser att däcksvalet helt klart är en chansning, speciellt eftersom Darvell åker lerdäck både fram och bak, men så har han ju kräm i benen så det räcker till halva startfältet... Tyvärr så varar harmonin inte särskilt länge då mitt för morgonen nytejpade (i kallgrader tejpade...AMATÖR) framdäck krängs av när jag cyklar uppför banans enda ”springbacke”. Kränger tillbaks det relativt snabbt och tar mig försiktigt till depån för cykelbyte, hoppar på en av fjolårscrossarna som numera tillhör min far, men som fick agera extrahoj vid SM, samtidigt som jag skriker åt honom att byta både framhjul och bakhjul när jag ändå måste i depå. 

Börjar sedan en målmedveten jakt där målet är att plocka så många gubbar som möjligt innan ”the fat lady sings”. Till min förvåning är det på de tungåkta partierna där jag går som bäst och genom att jag hela tiden får tider upp inser jag att silvermedaljen är inom räckhåll och det är här det skiter sig lite... Jag hade visst glömt att jag gjorde en rätt djupgående taktikanalys vid föreläsningen i Sunne, med samtliga konkurenter närvarande... Jag underskattar Linus Dahlberg och väljer helt fel taktik att försöka slå honom... Istället för att köra ikapp så fort det går, och sedan komma förbi och försöka knäcka honom aerobt genom att köra hårt i de tungåkta partierna, så väntar jag tills vi i stort sett går ut på sista varvet innan jag täpper sista luckan. Varje gång jag sedan försöker komma förbi har Linus inga problem att matcha mina accelerationer... Någonstans mellan dessa försök att komma om skiter det sig fullständigt bakom pannbenet då jag bestämmer mig för att försöka ta honom på upploppsrakan... Hur tänkte jag där? 

Tekniskt drop och 180 graderskurva in på kort upplopp med en av Sveriges bästa spurtare på LVG= GAME OVER!!! Rullar över mållinjen förbannad på mig själv att jag förlorade ett SM silver, men några minuter senare känns det faktiskt som att jag vann ett SM brons och jag kan faktiskt känna mig nöjd med ett SM brons, min karriärs sämsta resultat från ett SM i cykelcross... Till det positiva får jag också lägga att Klara även på hemvägen fixade resan gallant helt utan gnäll!

Stärkt av motgång så planerar jag nu att köra sista helgen i CX cupen, men innan dess hoppas jag hinna bygga ihop en Nishiki Cross Comp med skivbromsar och Ultegra Di2, samt på något i dagsläget oklart sätt övertyga min höggravida fru att hon är sugen på en Göteborgsresa... Jag måste väl kunna förankra med Göteborgs stad om att flytta julskyltningen till denna helg?

Over and Out

/Jens

Onsdags-VM och inbjudan Lidköping

Trots snökanoner, mörker och vintergrader genomfördes Onsdags-VM i Falun i kväll. Läs mer på Adam Steens blogg.

Lidköpings CK har nu släppt Inbjudan och PM till cuptävlingen den 10:e december. Här finns mer information om den nya banan på Rådaåsen. Sista anmälan är den 5:e december.

Vår suveräne cx-speaker Oscar Ekstam har ont i magen och är oroad inför helgens uppdrag i Skåne. Skicka krya-på-dig-meddelande till Oscar här.

Uppdaterad cupsammanställning

Nu finns poängtotalen uppdaterad för samtliga klasser i Cx-cupen.

Sex deltävlingar återstår fördelat på tre dubbelhelger. Redan om en knapp månad är cupen avslutad men ännu finns många gräsrötter som väntar på att få se lite vintersol. Missa inte chansen att få köra förra årets vintrigaste banor i torr barmark

Näst ut är Lund och Södra Sandby som dessutom är observationstävlingar för landslagssuttagning.

Cross-TV på webben

Missade du TV10:s sändning från Sthlm Cyclocross? Känner du att hela veckan därför är förstörd, att rödljusen aldrig slår om och att feber och snuva lurar bakom hörnet?

Misströsta ej, nu finns det en ny chans till stärkande njutning på Sthlmcyclocross.se

Mera cross!

Nu när Sverige kommit i stämning efter SM och alla gapar efter mera cykelcross så sitter ju följande favoritklipp som ett yxhugg i en rutten staketstolpe. Funkar även perfekt som en actionsummering av sporten, för oinvigda. Se och njut!



Den matchande låten Here it goes again framförs av gruppen OK Go och har ni inte sett videon så har ni missat ett litet mästerverk.

Race report Kristianstad - Christian Tillmann

Det första med Kristianstad är att någon har lagt det långt borta. Som löneslav var det bara att bita i det sura äpplet och hoppa upp som en loppa i ottan och bege sig de 55 milen dit. Fler timmar i bilen än i sängen är kanske ingen optimal laddning. Resan började i någon slags världsundergångsdimma, lagom till skånska länsgränsen tittade solen fram. Väl framme i Kristianstad gällde det att hitta tävlingen. Länken till kartan gick inte att öppna på min mobil så efter lite desperata försök med manuella navigeringsinsatser hittade vi till militär-förläggningen där det hela skulle gå av stapeln.

Väl där gällde det hitta nummerlappsutdelningen. Vilket inte var det lättaste, men efter lite förfrågningar visade det sig att kansli och matservering var samma sak och att nummerlapparna fanns i tryggt förvar under kassalådan. Efter att ha klarat av de praktiska bestyren var det dags för provrullning av banan. Den verkade vara varierande och kul, men framför allt snabb. Höstvädret har ju bara fortsatt och även om temperaturen gått ner lite är det fortfarande förhållandevis varm, torrt och snabbrullat. Ett par småsaker på banan hade kunnat göras för att förbättra ytterligare. Trappan var att lite svår att springa snabbt och löphindren var lite väl tätt placerade. Det gjorde inte mig så mycket, men jag tror att de som är bättre på det kände att de inte kunde använda dessa så mycket till sin fördel. Det hade nog inte heller skadat om man hade trimmat tillbaka en eller annan buske. Men framför allt tyckte jag att den var riktigt rolig och omväxlingsrik. Bra jobbat!

Som vanligt var det lite si och så med uppställningen inför starten förutom första led. Efter att mitt namn ropades upp passade jag på att ta det som en förevändning till att tränga mig fram lite och nästan ta mig fram till andra startled. Mellan andra och tredje typ. Min vana trogen gjorde jag en måttligt bra start och tappade genast de vunna placeringarna igen innan vi nådde fram till att det blev trångt i de första kurvorna. Dessa präglades som det ska av lite allmänt kaos innan folk har rättat in sig i ledet och avslutat den initiala axel-mot-axelkörningen. Det fortsatte sedan på ett stiligt led genom ett trängre och lite stökigt parti med en del rötter och sedan sand innan man kom ut på ett snabbt asfaltsparti. När jag efter den del långsammare gräskurvor tittade ner på klockan, vilket normalt tyder på viss trötthet, hade det gått fantastiska 4:30. Även det ett nytt personligt rekord.

På detta följde ytterliggare dryga 40 minuters kamp mot ett par gamla bekanta medtävlanden. En kamp som jag snabbt insåg att jag skulle förlora. Något varv senare var jag så tvungen att låta den lilla gruppen glida ifrån mig och jag spenderade cirka ett varv i ingenmansland. Till slut verkade Thomas framför mig ha sprängt sig lite och kom allt närmare. Jag slängde i den där sista växeln som dyker upp av kombinationen av vittring på en placering och vetskapen av att ens lidande snart är över. Men han hade full kontroll på situationen och körde precis så hårt han var tvungen till för att med tillräcklig marginal hålla mig bakom sig och slippa en spurtuppgörelse.

Under tiden hade täten självfallet gått i mål och Patrik kunnat avgöra den avslutande sputstriden mot Anders Stenberg till sin fördel. En spurtstrid som jag tack vare den relativa kompaktheten i banläggningen och det faktum att jag var cirka ett halvt varv efter lyckades följa i ögonvrån. Stort grattis!

Men mest vill jag gratulera CK C4 till en väl genomförd tävling och alla deltagare och åskådare till att varit del i ytterligare en av de tävlingar som gör cykelcross till den roligaste cykelformen jag provat.

/Tille

P.S. Jag hoppas det gick bra för dig som kraschade rätt hårt vid hoppet över trottoarkanten. Det såg ut att vara en hård smäll.

Resultaten

Nu finns resultaten upplagda från cuptävlingen i Kristianstad, Åstorpscrossen och SM.

Race report från lördagen är på väg in från Tillmann och från herrarnas senior-SM kommer rapport från Jens "vänsterfilen" Westergren. Stay tuned.

Svensk mästare i herrar seniorer - Magnus Darvell. Foto: astorpsck.se

Observationstävlingar för landslagsuttagning

Dubbelhelgen i Lund blir observationstävlingar för landslagsuttagning!

Idag fick vi klartecken från Madde (sportchefen) att helgen i Lund blir första observationstävlingarna för landslagsuttagningarna. Så, är du intresserad av att var med i landslaget och inte anmält dig än är det hög tid!

Ytterligare info kommer så snart vi kan.

Race reporter Kristianstad

Christian inför starten i Kungsan.

Inför lördagens cuptävling hos CKC4 i Skåne är det dags att presentera vår näste race reporter - Christian Tillmann. Denne Valhallcyklist härjar till vardags i superklassen och kommer även att stå på linjen under söndagens SM i veteranklassen.

På Christians blogg "Tille van der Klei" fann vi den här videon från superklassens lopp i Sunne. Tag gärna en stund och räkna igenom hur många olika tekniker som kan användas för att forcera en sandlåda på cykel. Det startar efter 1:20 och förutom när Benny (och ett gäng MCK:are) visar hur det ska gå till, finns en del sköna varianter bland bär-teknikerna. Eller vad sägs om; "portföljen", "handväskan", "sportbagen" eller "serveringsbrickan".

Om Kristianstad blir Christians stad återstår att se på lördag, men säkra källor gör gällande att Tillman kan trycka ordentligt när det behövs. Vi önskar honom lycka till och ser fram emot en grym rapport från fältet.

Intervju med SM-Benny

Benny sopar hem VM-silvret tidigare i år.

Mitt i förberedelserna inför en av säsongens största höjdpunkter, SM i Åstorp, har vi stört banläggaren, VM-silvermedaljören och tillika crossoraklet Benny med ett par frågor.

CXS: Hej Benny Andersson, banläggare och förhoppningsvis också deltagare i
söndagens cross-SM i Åstorp.
BA: Hej !

CXS: Du är ju en av våra mesta cykelcrossare i Sverige, med både
internationell erfarenhet och lång bakgrund inom cykel. Kan du sammanfatta
karriären och dina höjdpunkter lite kort för de som inte känner dig?
BA: Jag började tävla inom mtb 2001 som 45-åring. Jag hade då åkt 25
säsonger inom motocross och enduro. Segrarna i H 40-klassen började snart
trilla in och det har fortsatt på den vägen sedan dess. Karriärens höjdpunkt
kom 2009 då jag blev mtb-världsmästare i H 50-klassen. I år tog jag återigen
titeln, men nu i H 55.

Jag började tävla inom CX redan 2006 och åkte första åren mestadels i

Danmark. Samma år VM-debuterade jag med en 10:e plats. Jag har åkt
Masters-VM i CX varje år sedan dess och 2011 tog jag min första VM-medalj i
denna gren. Det blev silver med mersmak, då jag ledde racet ända till sista
varvet.

CXS: Som vanligt inom cykelcross så går diskussionerna heta kring banans
beskaffenhet och det spekuleras nu friskt i hur den står sig mot förra årets
cupbana i Åstorp. Hur skulle du vilja sammanfatta skillnaderna mot förra
året?
BA: Slingan är nästan identisk mot förra året. Springbacken har flyttats och
en ny loop har lagts in före målområdet för att komma närmare publiken.
Loopen avslutas med ett brant drop innan man går ut på startrakan. Största
skillnaden är väglaget. I år bjuder vi på en helt torr slinga som gör att
det går mycket fortare varvet runt. Vi har därmed förlängt slingan här och
där för att bibehålla en varvtid kring 8 min. Halva varvet är hårdpackat
underlag, och resten gräs, som blivit ganska stötigt när nu marken torkat.

Fort, limma något omönstrat!

CXS: Har du själv någon favoritdel av varvet?
BA: Jag älskar ju gräsunderlag, så det böljande gräspartiet mitt på
banvarvet är det bästa.

CXS: Tack vare att cykelcross kräver både motor och teknik så kan ju en bana
gynna olika typer av cyklister. Vilken typ av åkare tror du själv har störst
chans att lyckas på söndag, och vilka är favoriterna i dina ögon?
BA: Banan gynnar åkare med hög fysisk kapacitet, men teknikerna har ett
antal feldoserade kurvor som kräver noggranna spårval. Den breda banan
möjliggör många spår i kurvorna och då brukar Magnus Darvell vara
svårslagen. Han är min favorit i herrklassen. I damklassen tror jag mest på
Åsa Erlandsson. Behåller Hans Mård sin fina form är han storfavorit i
veteranklassen.

CXS: Hur påverkar uppmärksamheten inför stundande svenska mästerskap
samhället Åstorp? Har ni lyckats skapa ett lokalt publikintresse och
uppståndelse via media?
BA: Marknadsföringen har gått över förväntan! Vi har haft förhandsartiklar i samtliga lokaltidningar och Radio Kristianstad sänder direkt i morgon fredag via sin "flygande reporter". Vår snygga SM-affisch syns runt om i
grannskapet. Åstorps kommun är också med och stöttar arrangemanget, men huruvida vi nått ut till den breda allmänheten återstår att se.

CXS: Och så till sist, det som alla veteraner ligger sömnlösa över denna
vecka; kommer du själv till start?
BA: Jag står på startlinjen på söndag! Formen är fin och slingan passar mig
bra. Sen får vi se hur dagsformen är efter tre dagars banarbete.

Ingen cliff-hanger där alltså, utan raka besked från en laddad Benny. Stort lycka till önskar vi på CX Sweden. Vi ses i Åstorp på söndag!

Mössor i Jönköping

Nu finns  att köpa hos    

Titta in hos Tommy på Källgatan 7 i Jönköping och köp årets fars-dag-present.

Finns även att köpa på Kompiscrossen i Stockholm, ute på samtliga cupdeltävlingar och via hemsidan.

Cross i TV

STHLM Cyclo Cross filmades av TV10 och kommer att sändas på lördag och söndag. Här nedan har ni all information om när sammandraget sänds och hur man får TV10. Klippet kommer ev. även att ligga uppe på nätet efter deras sändning, då återkommer vi med den infon. Dela gärna detta med alla dina cykelvänner!

Cykel
Lördag 12 november 16:10 - 16:40
STHLM Cyclo Cross. Från Kungsträdgården i Stockholm. Cyclocrosstävling från den 29:e oktober. Banan är 2100 meter lång.

Cykel
Söndag 13 november 09:55 - 10:25

Repris på ovan.

Hur får man TV10?
TV10 finns tillgänglig för drygt 70 procent av befolkningen i följande TV-leverantörer.Viasat
Com Hem
Boxer
Telia
Bredbandsbolaget
Sappa
Stadsnät
Tele2
Om du vill ha TV10, kontakta din operatör och fråga om kanalen är tillgänglig.

Startlistor SM och resultat

Diverse uppdateringar, en SM-veckotisdag:

Startlistor för SM i Åstorp på söndag 13:e november.
Startlistor för Åstorpscrossen, som rullar igång innan mästerskapsklasserna.

Resultatlistor från helgens träningstävlingar ligger ute, i den mån de upprättats.
Kolla t.ex. hur det gick i;
Våffelcrossen, Jönköping
Kompiscrossen, Stockholm
CRC CX Cup, Göteborg. Markus Holms snygga bilder finns här.

PM för cuptävlingen i Kristianstad på lördag.

TV-klipp från CX-tävlingen i Tönsberg i lördags.
Eller på Youtube:



Finns även en skön "on-board-version" från Tönsberg 2010 som får igång benen i TV-soffan. Mycket nöje!

CX i Tönsberg

Idag har det körts cykelcrosstävling i norska Tönsberg med flera namnkunniga cyklister i startlistan.

Många norrmän hade samlats för att se Skyteamets Pinarellocross.
Foto: Tom Atle Bordevik

Damklassen vanns av Emma Johansson, följd av falutjejen Lisa Ström på andra plats. Herrklassen såg efter dramatik med haverier och punkteringar slutligen Lars Petter Nordhaug som segrare, följd av Magnus Darvell och Edvald Boason Hagen.

På Jonas Lundbergs blogg hittar ni en fin rapport från dagens proffscross.
Även Team Kalas bloggar om tävlingen.

Här hittar ni bilder från tävlingen.

Crosshets

Nu hetsas det ute i cross-Sverige och nivån på träningstävlingarna höjs för att locka deltagare och skapa rätt stämning.

Efter tidigare trivselutspel från Stockholm och Jönköping kontrar Göteborg kompisar och våfflor med Club Rouleur som gästspelar på morgondagens tilldragelse och bjuder på soppa efteråt. En Introcross De Luxe alltså.

Dessutom ryktas det att den svenska mästaren, tillika fjolårets cupvinnare, Emil Lindgren är på ingång för att dela med sig av tips och trix. Mer info finner ni här.

Även Falun verkar hänga på söndagshetsen och svänger ihop ett VM även imorgon.

Mat på tävlingen, upprepade VM på hemmaplan och leriga Stockholmare liknar ju inte den cykelsport vi tidigare fostrats med. Vart ska detta sluta?

Intervju med Våffel-Victor

Söndagen den 6:e november körs det cross på många håll i landet. Eftersom det är cupledig helg så hinner vi uppmärksamma träningstävlingarna lite extra, vilket är kul. Från Stockholm och Kompiscrossen söker vi oss söderut och landar i Jönköping där Victor och Tommy skapat något cykelbelgiskt med grädde och sylt.

CXS: Hej Victor Johansson, en av krafterna bakom Våffelcrossen.
VJ: Hejsan, verkligen kul att rycktet om vårat intiativ spridit sig!

CXS: Vilket härligt namn ni har på er träningstävling. Berätta mer om upplägget och hur Väfflorna kom in i bilden.
VJ: Namnet kommer sig av att vårat tävlingsområde ligger i anslutning till Hallbystugan som varje söndag serverar våfflor och anordnar tipspromenad. Att då utnyttja detta till att vara en del av gemenskapen efter racet var naturligt. Dessutom blir det en hel del folk i samband med tipspromenaden som rör sig runt banan, det för med sig en klart högre motivation att inte gnälla i backarna för oss som cyklar och som plus i kanten är det många som ställer frågor och är intresserade av att veta mer om cyclocross.

Efter racet och duschen så är det prisutlottning i Hallbystugan över en kaffe och, så klart en eller två våfflor. Vi har valt att lotta priserna i dom två klasserna, CX och MTB, då det kommer folk i alla åldrar så är det det mest rättvisa och vi hoppas så klart att både nybörjare och yngre förmågor känner sig lika välkommna. Öster Cykel sponsrar med fem fina priser i varje klass, många tack för det.

CXS: Hur går det egentligen till när man gräddar den perfekta crossvåfflan?
VJ: Hahaha, nu är det, och som tur är kanske, inte jag som står för gräddningen av våfflorna. Men som i alla recept är det så klart viktigt att vara noggran med ingredienserna. Men ännu viktigare är det att innan våfflan så ska en stor portion lera, gräs, svett och backar övervinnas. Får man dessutom sällskap runt bordet av andra cross-, och MTB-cyklister så kan det gärna inte bli annat än lyckat.

CXS: Förra året var vi i Jönköpings stadspark och körde cuptävling i regi av IF Hallby. Är Våffelcrossen en utveckling av crossintresset i klubben och i såfall, har ni någon plan på att återuppta arrangemang på högre nivå?
VJ: Här vågar jag inte säga för mycket men klart är att crossintresset ökat överlag i Jönköping, men det finns fortfarande massor att göra för att sprida det ytterligare. Våffelcrossen är en del av det som vi hoppas gör att folk öppnar ögonen för denna del av cykelsporten. Angående tävling på högre nivå så får jag lov att återkomma med det............. men inget är omöjligt.

CXS: Ni skriver i er blogg att banan är anpassad för att premiera crosscyklar men att man även kan komma på mormors gamla REX. I våra ögon låter det som en lättåkt bana, är den det? Hur vill du beskriva den?
VJ: Nja, så värst lättåkt vet jag inte men med vilja går ju allt sägs det. Eftersom banan är placerad i direkt anslutning till Hallbystugan och tipspromenaden så fick vi lov att kompromissa lite. Hade vi haft området för oss själva så finns det bra möjligheter för en riktigt grym crossbana, nu har vi valt att lägga en hel del av banan på Hallbys MTB spår som i de avsnitt vi använder av MTB-slingan är lättåkt med gräs och jord som underlag. För att få banan mer crossanpassad så finns det självklart några rejält leriga/blöta partier och en intensiv gräsbacke där det är cykeln på ryggen som gäller (kanske inget vidare med mormors REX). Några kortare bitar med singeltracks finns också men annars så är omkörningsmöjligheterna mycket goda. 20 meter från stugans dörr och början på tipspromenaden finns en gräsyta där vi valt att lägga några av hindren. Från denna yta kan också publik följa den drygt 2,3 km långa banan i så gott som sin helhet. Vid start och mål finns det några koskällor och annat "oljud" att låna för påhejande familjer och övrig publik, populärt för dom yngre som gillar att stressa sina pappor (och mammor) till vansinne.

CXS: Att crossintresset breder ut sig både geografiskt och bland åldrar och klasser är något som alla vinner på. Vi hoppas att Våffelcrossen blir något vi får anledning att återkomma till i en eller annan form. Lycka till, kanske ser vi er på någon cuptävling framöver?
VJ: Tack så mycket. Tommy var uppe i Stockholm förra helgen och gjorde banan osäker och själv kommer jag nästa helg åka ner till Åstorp och SM. Nästa cuptillfälle kommer bli Värnamo och Borås den 26-27 november, Lidköping och Göteborg finns också inlagda i kalendern.

Intervju med Kompiscross-Peter

När det är cupledig helg i det nya cross-Sverige duggar träningstävlingar och lokala arrangemang tätt. På söndag den 6:e november kör Kompiscrossen ännu en av sina populära tävlingar i Stockholm. CX Sweden har fått en pratstund med en av entusiasterna bakom succén:

CXS: Hej Peter Eide-Jensen, en av hjärnorna bakom konceptet Kompiscrossen i Stockholm.
PEJ: Hej. Kul att Kompiscrossen verkar inspirera.

CXS: Det verkar onekligen som om ni Stockholmare har fått duktig snurr på crossandet i år och ni ser ut att ha riktigt kul när ni kör. Vilka är de bakomliggande faktorerna till succén?
PEJ: Grundidén är en tävlingslik träning på fina banor på ställen som är lätta att ta sig till för dom flesta. Gärna med fikamöjlighet efteråt. Vi har provat lite olika upplägg och ambitionsnivåer men nu har vi hittat en form som jag tycker är bra. Det räcker med en kasse med lite grejer för att arrangera en Kompiscross och man kan som arrangör delta själv också. Det hela är ju träning och bygger mycket på eget ansvar från cyklisterna för att följa banan och så.

CXS: Vilken är din roll i det hela och vad har du för crossbakgrund?
PEJ: Från början var jag bara en trogen deltagare men de senaste åren har jag varit lite mer ansvarig för att samordna och har fixat några omgångar per år också. Jag blev själv ganska tidigt biten av crossflugan (via första Kompiscrossen som anordnades här i Stockholm) och körde min första tävling i Falun för rätt många år sedan nu. Tror det var den andra som kördes däruppe, det var bakom ishallen någonstans. Körde då på en orange Kona Jake the Snake som var stenhård och blytung.

CXS: När man ser namnen på de olika deltävlingarna blir man nyfiken på vad som ligger bakom. Kan du berätta om några av dem?
PEJ: En del har kommit till efter fria associationskedjor. Ett exempel är den som hette Hästpojken förra året. Där var det så att på den platsen träffade vi på en häst året innan (då tävlingen hette något annat). Det var en arg man på hästen och året efter hade artisten Hästpojken från er sida landet slagit igenom. Så föddes Hästpojken. Efter det har vi tagit bort hästmomentet. Kvar blev Pojken, dvs Pojkcrossen. Generellt är det den som fixar som bestämmer namnet själv. Annars har vi väl kört en del på diverse låtsasbelgiska namn. Exempelvis Grote Bensijn Prijs vid en mack och så vidare.

CXS: Många tycker det är konstigt att CK Valhall, som är en klubb full av crossentusiaster, inte arrangerar en deltävling i CX-cupen i år heller. Vad har du att säga till ert försvar där?
PEJ: Oj, det mest neutrala jag kan säga är nog att vi är en klubb med liten överbyggnad och med folk som har mycket annat på gång och som prioriterar sin egen cykling till stor del.

CXS: Sist, men inte minst, hur ser målsättningarna ut på det personliga planet för resten av säsongen? Får vi bjuda upp till SM-dans i Skåne inom kort månne?
PEJ: Åker till Belgien om ett par veckor för att kolla två tävlingar så resekontot kan nog vara tomt efter det. Troligen är det så att jag bränt mitt mesta och bästa krut för i år. Har kört alla tävlingar utom cupen utom Söderköping. Målet före säsongen var väl att komma in 10-15 i Superklassen men 16:e platsen i Falun har varit det närmsta. Konkurrensen är hård i år. Eller så är jag bara sämre än jag hoppats.

CXS: Hoppet är det sista som sviker crossåkaren, förutom limfogen. Lycka till och tack för intervjun.

Mer Introcross i Göteborg

Mölndals Cykelklubb rullar vidare med Introcrosskonceptet under ledning av Cykelcity-Lasse. På söndag den 6:e november kör man deltävling nr 6, den näst sista i ordningen.

Platsen för den förmodat välbesökta drabbningen är Slottsskogsvallen i centrala Göteborg som även kommer att användas vid cupavslutningen den 11:e december. Det är nog inte en alltför vågad gissning av stora delar av banan på söndag kommer att nyttjas om en månad, så ni som har möjlighet kan provköra er i form.

Här finns poängställningen i Criterium Race Coffee CX Cup efter fem deltävlingar. Väl mött på söndag kl 10 hälsar Lasse med sidekicks.

El-crossen

Onsdags-VM i Falun körs ikväll i el-ljus. Ekstam & Co hälsar att det körs på samma tid och plats, men en annan bana. Start som vanligt kl 17 på Lugnet.

Lugnet by night