Rapport från Belgien, del 2 - Koksijde

Vi lämnade den flanderska crosscupens deltävling i lantliga Uitbergen med sikte mot den sandiga kusten. Men allt kan man inte lämna i Uitbergen. Förutom det som följer med under stövlarna så rullar intrycken runt i skallen och kommer så att göra ett bra tag.

Vi hade rest från Sverige för att tävla och så fanns det inte ens ett omklädningsrum eller en dusch. Reflektion; race är viktigt. Resten är inte så viktigt.

Av alla belgiska crosshojar vi såg på tävlingen så fanns inte en enda med skivbroms. Däremot fanns det många ramar som såg ut att ha gjort både fem och tio säsonger.
Reflektion; det sitter inte i materialet. Tyvärr.

Med ovan reflektioner i bagaget förflyttade vi oss på en dryg timme västerut, från kohagecross till proffscross. Samma sport med helt olika förutsättningar. Redan ett par kilometer utanför Koksijde kom den första skylten om publikparkering. Vi körde ner på en liten väg som ledde oss rakt ut på ett stort fält, ett flygfält skulle det visa sig. Myndiga, rökande män i reflexiga västar visade oss vidare tvärs över gamla uppställningsplattor och pjäsplatser och plötsligt befann vi oss i änden av en militär landningsbana, runt 60 meter bred. Vi körde söderut, förbi rad efter rad av tätt parkerade bilar tills vi fann en plats mitt på den enorma asfaltsrakan där fyra-fem bussar stod och väntade.

Sladdade in på "parkeringen" en dryg timme innan herrstarten. Vi var sist på plats...

Ur en lucka i sidan av en rullande kiosk erbjöds entrébiljetter och 15 Euro erlades snabbt och smidigt, kontant förstås. Därefter var det bara att ta plats i den främsta bussarna som väntade på att köra in oss till tävlingsområdet. Fem minuter senare var vi på plats inne på helig mark och det allra första som hände var att Åsa Erlandsson kom plöjande i full fart mot sin allra sista kurva, in på upploppet. Hon mötte ett öronbedövande jubelvrål och höll, lätt skärrad, undan från tjejen som jagade bakifrån.

Härnäst riktades vår uppmärksamhet helt naturligt mot de lokala näringsidkarna, de som förser tillresta med mat, dryck och proffsiga kläder. Förutom välkända Fidea och Sunweb så såldes även Sven Nys egna märke i ett tält, alla strategiskt placerade invid en stor fritesvagn. Många uppmärksammade våra jackor och mössor och kom fram för att prata lite, det är kul! Bland mycket annat fick vi fick lära oss att det är skillnad på lejon och lejon i Belgien. Den officiella flanderska flaggan har ett lejon med röda klor och det är oftast denna man ser på tävlingar och i symboler.

Men, det finns också en variant med ett lejon utan röda klor, just den varianten jag och Mattias råkar ha fastsydd på bröstet av våra CX Swedenjackor. Detta är stridsflaggan och den används av den flandriska separatiströrelsen som verkar aktivt för att dela Belgien.

- They wont serve you beer in the south of Belgium with those jackets. Men visst fick vi öl även i Vallonien. Möjligen vek jag undan märket lite.

Obligatorisk inventering av Fideas snygga sortiment.

Mythbusting

Dags att titta närmare på två crossmyter om Koksijde:

Myt nr 1: "Den berömda crossbanan i Koksijde går över de mäktiga sanddynerna vid havet."

Fel. Banan går på ett litet område vid en flygbas ett par kilometer från stranden och över de sanddyner som finns på området, se bilden nedan.

Myt nr 2: "Sanden är lös och torr, som på stranden."

Fel. Sanden är trög och tung, har ett stort motstånd och går nästan att krama till en boll.

Här finns de två sanddyner som används på banan. Som start/målraka används flygets taxibana och resten av varvet går genom campingbyn och runt en liten damm mellan dynerna.

Banan

Att jämföra en världscupbana i Belgien med en svensk CX-cup-, eller SM-bana går ju alldeles utmärkt, det är ju samma regelverk som gäller. Med all respekt för båda parters förutsättningar är det ändå ett par saker man skulle vilja ta med sig hem.

- Dragning sker där det finns plats. Hellre fritt och rakt, än trångt och trixigt. Bredden på banan gör att den "håller" bättre under dagen och ger fler alternativ när underlaget jobbar mot.

- Man utmanar vad som är möjligt för både cykel och cyklist. Att cykla uppför i sand eller klättra på alla fyra i nära lodräta backar är helt okej.

- Asfalt är inte farligt. Halva varvet kan vara asfalt om andra halvan är gegga eller backar.

- Publiken och sponsorerna finansierar cirkusen. Proffsen får jobb, bjuder på show och alla är nöjda. Är banan egentligen byggd för publiken eller för åkarna då? Kanske värt en tanke?

Tävlingen är över. Dags att ta stövlarna runt ett varv på vigd jord.

Stämningen

För er som inte sett proffsen live i Belgien kan man beskriva upplevelsen som följer. Tänk er valfri bollsportsarea där "vågen" går runt, varv efter varv. Så känns det när Sven Nys närmar sig. Man kan alltid höra när han är på gång, eller var han befinner sig på varvet. Beroende på om ledaren är av belgisk härkomst så får han också ljudligt stöd och på sista varvet applåderas vederbörande om utrymmet bakåt anses tillräckligt för en säker seger. En snygg gest tycker jag, när "applådvågen" rullar runt under sista varvet.

Publiken är vana åskådare och man förnimmer en ovanligt hög andel experter. Många är noga med att närgånget påpeka hur kurvan ska tas, vilket spår som är bäst eller när det är dags att gasa, vilket förstås är tacksamt eftersom man kommer precis så nära åkarna som man önskar.

Publiken står tätt packad runt det störta sandpartiet på banan.

Maten

Till skillnad från i Uitbergen där ren sprit serverades i(!) banan (faktiskt innanför banden, vilket innebär att det inte varit reglementsvidrigt att stanna och köpa den) så bjöd Koksijde på den mer klassiska kombon av Jupileröl och frituur. Pannbiff i torr vetebulle spetsad med flottdrypande lökgegg marknadsförs som "Hamburger" och för den stora konstens skull konsumerade jag även delar av en bratwurst, garanterat ej DIN-godkänd. Grå och otäck, men väl i ett vetebröd med lökgegg på.

Systemet med mat- och dryckkuponger är ju lika genialt som ogenomförbart i svensk regi. Man anländer arenan, köper en karta med kuponger och därefter lägger man undan plånboken. Inga köer, inga väntetider, ingen kortbetalning, mynträkning, kvitton eller annat tjafs. En öl = 2 kuponger, klart!

Vi lämnade Koksijde efter en snabb tur förbi husbilsbyn Alla har inte husbil. Enstaka hjältar presterar, precis som vi själva här hemma, direkt ur bakluckan på en personbil. Det är då man inser hur bred den här sporten är, även på högsta nivån. Och att det är kört för en åkare utan husbil.

/BF

Rekorddeltagande i Jönköping

Här kommer en rapport från Wåffelcrossen i Jönköping, Sveriges kanske trevligaste crossträning?

Fars dag stod det i kalendern, men i Jönköping får vi nog skriva om kalendern och döpa den till ”Wåffelcrossen´s dag”, då det i söndags stod över 70 personer på vårt lilla träningsevent som vi valt att kalla för ”Wåffelcrossen” på gamla KABE sommarland. Två klasser, Cyclocross och MTB, på en bana som man absolut tjänar att åka MTB på. Men, det sista har Crossåkarna kaxat till sig och börjar bli ruggigt snabba! Banan har ett antal tuffa backar som för dagen krävde att man sprang och årets nyhet, en slinga på ett nyupptäckt fält, som dagen till ära bjöd på riktig ”Cross-lera”.

Det mest glädjande var att det var minst ett 20-tal juniorer under 15 år som var med och tampades med sina fäder och mödrar. Att alla sedan efter målgång fick varsin medalj utdelad av nyblivna proffset Fredrik Ludvigsson gjorde inte saken sämre.

Undertecknad startade mitt i ledet med den vanliga målsättningen att varva ”team-kollegan” Anna och hålla Urban från Motala bakom mig. Vi behöver inte gå in på exakt detaljer, men avslöjar så mycket att endast hälften av målsättningen uppfylldes och det kostade ett par blodiga knän och en utslagen tand. 

Banan var tungkörd och lättvurpad och många var det som fick bita i leran och gräset men lyckligtvis inga större incidenter. Alla visade en ömsesidig respekt för varandra och hejar glatt på varandra när man åker om eller blir omåk, precis som det ska vara. 40 minuter plus ett varv kan vara en evighet, men med det enorma publikstödet som man har längs med banan så känns det inte bara lätt utan man känner sig som ett fullblodsproffs.

Efter avslutade 40 minuter så bjuds det som vanligt på korv/bröd och den självklara Wåfflan. Dessutom bjöds det på ögongodis i form av cyklar från de lokala butikerna Öster Cykel och Sportson, men även en dansk cykeltillverkare ”Pronghorn” hade hittat till Jönköping med sina fina cyklar. De 140 stycken korv med bröd som var inhandlade gick åt till att hålla de 70 personerna mätta och belåtna, resten gick åt till att lugna de över 100 personerna som letat sig ner till banan bara för att titta på.

Visst är det fantastiskt att ett så enkelt arrangemang, utan en massa krångel, kan ge så mycket glädje och gemenskap!! Mer Wåffelcross åt folket!

Jag hoppas vi ses den 23:e då det är dags igen och om inte annat så är jag grymt sugen på att åka och testa något av alla de andra roliga ”Cross-arrangemangen” som det bjuds på runt om i Sverige.

Alla foton är tagna av Peter Elofsson.

/Tommy Skagert

SM-helg: CX Sweden bjuder på godis och väskor från EPIC.

Om du fortfarande går utan blå/gult på knoppen så bjuder SM-helgen ett gyllene tillfälle att skaffa en skön crossmössa från CX Sweden. När du köper en mössa av oss i tältet så bjuder vi inte bara på godis, utan även på en väsklott. Om du köper två mössor så får du två lotter, osv så långt mössorna räcker.

Direkt efter sista målgång båda dagarna så drar vi en vinnare som kan hämta ut en läcker väska från Epic Travel Gear.

Vi har en svart och en rosa väska, så du kan välja dag beroende på favoritfärg. Lördagens lotter gäller lördagens dragning och söndagens lotter gäller söndagens dragning.

Vi noterar ditt mobilnummer och hör av oss till dig i fall du behöver avvika innan dragningen sker. Lycka till!

Snabb, snabbare, Ida Jansson - drottningen i Prestigeklassen.

Vår nästa intervju, nominerad av Jonathan Östlund, är Ida Jansson, en annan invånare i Falun, som nu återhämtar sig från den senaste helgens race. Trots att hon är 16 år körde hon EM i U23-klassen, helgen innan SM i Göteborg.

CX Sweden - Grattis till din topp 20-placering i EM! Nu är det bara en vecka till SM, bråda tider?
IJ - Tack så mycket! Precis, säsongens sista race. Lite av en finalhelg som jag hoppas jag kan klämma ut det sista och gå in i vintern med ett sista bra race i bagaget. Alltid skönt!

CX Sweden - Så hur var EM i Lorsch?
IJ - EM var kul! Lärorikt och en erfarenhet som jag bär med mig. Jag är kanske inte supernöjd med mitt resultat men det var ändå en bra utmaning och debut för mig.

Photo Anders Nystöm

CX Sweden - Du är 16 men tävlade i kategorin 17-22. Det måste ha varit tufft?
IJ - Precis, klassen jag körde i var Women U23. Så jag kan ju glädja mig själv med att jag som 16-åring har tid att jobba upp ett framtida resultat som jag är 100% nöjd med! Samtidigt var det riktigt kul att få köra mot så många bra tjejer på samma gång. En sparring utan tvekan!

CX Sweden - Det såg ut som bra racing med topp 20 inom två minuter av vinnartiden?

IJ - Ja, jag kom 1:50 bakom segraren så det var helt klart inte mycket tid att prata om. Banan var snabb och jag plockade placeringar hela racet. Kände mig stark så hade mer än gärna kämpat på i fler varv och hade t.o.m. kunnat tagit mig upp på topp tio. De åkare som var framför mig var trötta och jag tog in med stora steg. Där ser man hur viktig starten är på vissa banor och just den här banan var väldigt snabb och lättkörd. Något som om man ska vara lite kräsen med inte är min starkaste sida som cyklist. Mer backar och gärna tekniskt svårt väder passar mig.

CX Sweden - Fem segrar från fem starter hittills i år i CX-cupen, (i Dam Prestige). Hur ser resten av säsongen ut efter SM i Göteborg, vilken klass kommer du att tävla i?
IJ - Ja cupen har gått bra och mina återstående mål är bara SM och avslutande deltävlingen. Jag kommer att tävla i Dam Prestige i SM, likaså kommande cross-säsonger.

CX Sweden - CX, MTB, landsväg, det verkar som om du cyklar allt just nu. Kommer du att behöva koncentrera dig på en disciplin?
IJ - Än så länge vill, kan och ska jag köra alla tre. Jag älskar att tävla och ser det bara som kul att få göra det nu när jag är så pass ung. Sedan tar jag inte allt på blodigaste allvar, utan koncentrerar mig på mina stora mål och därefter anpassar mig efter dom. Jag har heller inte något lag i landsväg vilket gör att jag kör för mig själv och inte har något ansvar för någon annan. Jag kan då komma och gå som jag vill. Men eftersom jag är en tävlingsmänniska med en stark vilja ger jag alltid allt tävling som tävling. En medfödd egenskap tror jag haha! I framtiden kommer jag välja mellan lvg och mtb, men crossen ser jag som en ypperlig komplementsgren som jag tänker köra vidare på.

CX Sweden - Precis som den föregående intervjupersonen du är bosatt i Falun just nu, men jag förstår att hela familjen flyttade dit?
IJ - Stämmer, jag har snart gått första terminen på gymnasiet här i Falun med cykel som gren och trivs kanon både på träning och i skolan. Lika så med mitt nya hem med familj och den nya staden. Falun är det jag numera ser som hemma och jag och min familj ångrar inte för en sekund vårt lilla "projekt".

/PK

Jonathan Östlund - med sikte på cross-EM!

Vår nästa intervju, (nominerad av Ted Pettersson), Jonathan Östlund från Tullinge SK, och är nu på väg till Lorsch för EM i cykelcross.

CX Sweden - Hur går det i Falun just nu? Du går ditt sista år som student där?
JÖ - Jag har snart gått på Hagströmska Idrottsgymnasiet i 1,5 år av 3 och jag trivs väldigt bra i Falun . Det är svårt att få bättre möjlighet att kombinera skola och träning, och vare sig det är cyclocross, MTB eller landsväg man vill satsa på finns det riktigt bra förutsättningar. Jag har verkligen utvecklats både som person och cyklist sedan jag började här och jag kan rekommendera de som verkligen vill satsa på cykling att söka hit!

CX Sweden - Är det berömda Onsdags-VM med på träningsschemat? 
JÖ - Självklart kör jag så ofta jag kan. Det brukar vara riktigt bra folk som deltar och det finns alltid någon att tampas med.

CX Sweden - Använder ni velodromen i träningen?
JÖ - Under vinterhalvåret kör vi minst en gång i veckan. En kall och blöt vinterdag är det väldigt skönt att ha möjligheten till ett varmt och torrt pass på banan. Det är också bra komplementträning till övriga grenar då man får möjlighet att utveckla åkstyrka, taktik och teknik på ett bra sätt.

CX Sweden - Hur var det på UCI-lägret i Schweiz? 
JÖ - Personligen inleddes min resa med flera försenade flyg och väskor som inte kom fram, men som tur var fick jag låna cykel och utrustning på UCI-centret i Aigle där lägret anordnades. Väl där var vi ett skönt gäng med deltagare från Schweiz, Italien, Storbritannien, Danmark och England, och vi kunde lära mycket av varandra.

Tränare var Geoff Proctor (förbundskapten för Junior och U23 i USA) och Beat Wabel (flerfaldig schweizisk mästare samt före detta Juniorvärldsmästare). Under veckan kombinerades crossteknik och landsvägscykling i de omgivande alperna med teorilektioner. Varje morgon genomfördes också ett kort löppass följt av spänst- och smidighetsövningar. Hela lägret var oerhört lärorikt och fantastiskt att få chansen att deltaga.

CX Sweden - Din klubb, Tullinge SK, var värd för den första omgången av CX-cupen i år. Var du inblandad i banan/arrangemanget? 

JÖ - Eftersom jag bor i Falun i veckorna så har jag inte varit så involverad i arrangemanget, men jag hjälpte till lite med banläggningen. Om man ser till helheten så tycker jag att det blev ett bra arrangemang, även om det blev lite rörigt med resultaten. Banan blev riktigt bra och skiljde sig från många andra banor som körts tidigare, något som jag ser som en viktig del i utvecklingen av sporten i Sverige.

CX Sweden - Liksom både Ted och David tävlar du i MTB när det inte är CX-säsong, i år med bland annat en 8:e plats på SM XCE. Ser du tydliga likheter i teknik mellan disciplinerna? 
JÖ - XC-säsongen har varit lite strulig för mig i år med både sjukdom och skador som satt käppar i hjulen. Jag ser självklart fördelar med att kombinera cyclocross och MTB. Man har stor nytta av tekniken från MTB-cyklingen när man kör cross och åt andra hållet kan man ta med sig taktik och styrka. På samma sätt finns det fler likheter i körstil mellan cross och MTB än cross och landsväg, vilket gör det till en bra kombo.

CX Sweden - Vad tycker du om att tävla 60 min i Prestigeklassen istället för 40 min i Juniorklass? 60 minuter kan tyckas som en lång tid på en våt och lerig bana!
JÖ - Internationellt, samt på SM, kör vi Juniorer alltid 40 minuter, men eftersom vi inte är så många Juniorer som tävlar i Sverige så finns det ingen Juniorklass. Därför kör vi tillsammans med Prestigeklassen, och det är något som är väldigt roligt och lärorikt då vi får tampas med de bästa i Sverige. Visst kan 60 minuter kännas som lång tid ibland, men det är bara bra förberedelse inför U23-klassen nästa säsong.

CX Sweden - Eventuella planer på att tävla utanför Sverige den här säsongen?
JÖ - Precis som David och Ted har jag redan gjort årets utlandspremiär i Danmark för ett par veckor sedan på en UCI C2 tävling. Jag lyckades placera mig på fjärdeplats strax efter tvåan och trean och är riktigt nöjd med prestationen. Nästa utlandstävling blir EM i Lorsch, Tyskland, den 8 november, nåogt som jag verkligen ser fram emot! Efter det blir det förhoppningsvis ett par tävlingar till, men inget bestämt än.

/PK

Ted Pettersson - ett namn att lägga på minnet.

Vår nästa intervju, (nominerad av David Eriksson), är SCF:s ungdomsambassadör Ted Petterson,  färsk från UCI Cross Camp, Danmarks C2 tävling och leran i Alingsås.

CX Sweden - Ted, är du fast i ditt nya liv som student i Falun än? 

TP - jag har kommit in i rutinerna kring att bo själv bra, det var en stor omställning i början men det känns som om jag har tagit mig över den första jobbiga puckeln nu och det känns som jag tog helt rätt beslut att flytta hit.

Bild: Andreas Nyström

CX Sweden - Hur fick du en möjlighet till att delta i UCI cross camp?

TP - UCI skickade en förfrågan till SCF och undrade om Sverige hade några CX-cyklister i U23 och junior som ville åka på deras "crosscamp". Jag och några till fick frågan vidare från SCF; jag, David Eriksson och Jonatan Östlund tackade ja och fick därmed åka ner till Schweiz för att delta.

CX Sweden - Prata oss genom resan, vad gjorde du för träning, föreläsningar?

TP - Vi var där och tränade i fyra dagar med ett löppass följt av koordination och styrkeövningar med start 06.30. Det var klart efter ca 45 min. Efter det var det frukost och efter frukosten gick alla och la sig och sov för de var så trötta. Kl 09.00 var det 2h teknikpass på schemat, vi körde bland annat av- och påhopp, kurvtagning, bunny-hops, sand, starter och enklare MTB-stigar under de fyra dagar vi var där, sen var det lunch på UCIs högkvarter vilket var ganska coolt. Därefter åkte vi tillbaka till där vi sov och de flesta lade sig och sov igen. Kl 14.00 var det distanspass på lvg och en utav dagarna klättrade vi konstant i 1h och 15min upp till toppen av Col de la Croix som är ca 1 700 m högt. Lvg-passen varierade mellan 2 och 4 timmar. Sedan var det tillbaka dit vi bodde och de flesta tog och sov en stund till, för att avsluta dagen åt vi middag på UCIs högkvarter och det följdes av information om följande dag och analys av vissa tekniska moment. Så för att summera allt: träna, sova, äta i den ordningen ;)

CX Sweden - Vilka andra länder var där?  

TP - på lägret representerades England, Sverige, Danmark, Schweiz och Italien.

CX Sweden - Hur var det att träna och umgås med dem?

TP - det var väldigt intressant att träna och umgås med dem, många nya idéer om teknik och träning, alla var väldigt trevliga och inbjudande och man kände sig nästan som hemma direkt.

CX Sweden - Eventuella planer på att tävla utanför Sverige den här säsongen?  

TP - jag har redan haft min utomlandspremiär i år, det var en C2 tävling i Danmark förra helgen. Jag har även som mål att komma med och köra EM, sen hade det varit grymt kul att köra lite i Tyskland igen så vi får se hur det blir.

CX Sweden - Några tips för läsarna som vill köra SM i Göteborg i år? 

TP - ja, prylnörd som man är så vill jag tipsa om att blir det regn så blir det halt, riktigt halt, så ett par bra lerdäck är bra att ha tillgång till. Sen är det de vanliga tipsen; kurvtagning och igångdrag, A och O i crossen, och sen till en sak jag tycker är viktig, nämligen att varje gång man har klickat ur pedalen och man ska i med den igen ska man träffa rätt och få fast den få första försöket, det är något som är väldigt svårt och tar tid att öva in, det är en grej som alla har nytta av att träna på.

/PK

Resultat och bilder från GeRILLaCROSSEN - Molendal Trofee

Torsdagskväll i augusti = Gerillacross. Sol och 20 grader varmt över Mölndal den 28:e när vi körde den tredje grillkvällen med cykelåkning. Alla var på plats; arrangörstrion, Masterungdomar, VAB-förälder, press(!) och publik. Vi hade t.o.m. en egen grillmästare - tack till Johan som svedde 60 korvar på grillarna. Runt tre kilo lösgodis sågs också försvinna på misstänkt rekordtid, nedsköljt av tre liter saft och ett halvt dussin kaffetermosar. Vilken fest!

Varvet var torrt och snabbt, svängigt och markerat med ca 600 koner som man förstås kan åka på båda sidor om. Efter en galen start, där två led med 17 man i bredd pjäxade iväg över gräset fick vi ganska snart bevittna kvällens första skandal. Förstagruppen, bestående av bland andra totalledaren samt en känd cykelhandlare och dennes vapendragare, kortade helt enkelt av banan och sparade runt 200 meter per varv. Detta är eventuellt tillåtet i Gerillacrossen om man inte kan vinna på annat sätt.

Förvirringen tilltog på slutvarvet efter en sen regeländring på de startandes begäran om att varvade cyklister skulle utgå, och istället för en fin rad med upplagda cyklar i placeringsordning fick vi en stor hög och ett trettiotal högljudda diskussioner. Efter avslutade förhandlingar, handgemäng och sekretariatets justeringar (med korv i ena handen) fastställdes nedan resultatlista och prisutdelning vidtog under sedvanlig mix av tråkningar och ovationer.

Med tre andraplatser tog Axel Wannerskog en förstaplats, så kan det gå! Två av arrangörerna kompletterade prispallen, Björn på andra och Philip på tredje. Obligatorisk närvaro är en av de bidragande anledningarna där, men även en stor lust och inspiration efter tre lyckade arrangemang.

MTB-Henrik tog en oroande delad fjärdeplats i totalen med sin dämpade metallcykel. När han väl slänger skärmarna på sin cross där hemma så blir det svårt att hålla honom utanför pallen.

Priserna hade skänkts av Campagnolo (grazie Joshua), Cykelcity Göteborg, Morvelo (genom Philip) och Karlssons Cykel. Vi tackar och bugar!

Med denna race report från sista delchocken av Gerillacrossen 2014 så lägger vi arrangemanget definitivt till handlingarna. Ingen vem om, när eller varför vi kommer tillbaka. Vi avslutar med en massa sköna bilder från Molendal Trofee. Hälsa gärna på i vårt tält under CX-cupen och köp dig en mössa eller två - årets julklapp, igen!

/Björn, Mattias och Philip

Jonas tänjer ut crossbandet innan start.

The off! Mot syra och tubkräng! 

Vinnar-Axel på väg upp bland kidsen.

Samlat vid första varvningen.

Ledargruppen - om man ser till antal rätt körda varv...

Chris vurpade inte.

CK Master körde starkt med flera MTB-grabbar!

Björn Eriksson på väg över kullen. Totalt 28 passager under kvällen.

Olle på väg upp med Frida och Henrik bakom.

Nils körde bra på sin Lapierre.

Den här killen dök upp strax innan start och ville vara med.

Axel i motljus. 

Markus "Revolver Racing" Lindén myste ikapp med resten av gänget.

Nina sopade hem tjejligan.

Joakim var trött efteråt. Bra där! 

Frida Eriksson i mål som totaltvå i tjejligan.

Johan Karlsson i mål.

Ola Svensson och Eric Rogström över linjen.

Livlig debatt kring placeringarna medans de sista korvarna lyftes från grillarna.

CX-mys!!! 

Gerillacrossen har serverat över 100 korv- och kaffemål fördelat på tre kvällar. Läge att investera i en korvvagn?
Med tubhjul förstås.

När det är avslutning så kan man bli sugen på öl.

Nils vid prisbordet.

Film: Gerillacrossen 2014

Efter kvällens drabbning, Molendal Trofee i Mölndal kan vi konstatera att via haft tre lyckade torsdagskvällar på fältet. Gerillacrossen är över för den här gången och vi på Cx Sweden vill tacka alla deltagare, publik och supporters som slutit upp i Bollebygd, Hindås och Mölndal.

Nu återgår vi till en traditionellt aktiv supporterroll där vi iförda tält och beväpnade med hajfensflaggor drar runt på diverse crossevent och är onödiga. Vi syns i Cx Cupen och säkert på både Introcross och Wåffelcross. Tills dess, njut av vår film, tre och en halv minut laddat med det bästa från Gerillacrossen 2014.

Skruva upp ljudet och dröm dig in. Eller tillbaka.

Resultat och bilder från GeRILLaCROSSEN - KingsCrossen

Torsdagkväll bakom Hindåsgården i Hindås. Tält, flaggor, korv, cyklar och en massa folk som plötsligt dyker upp med något glansigt i blick. Det är dags för en ny omgång av Gerillacrossen!

Efter att samtliga medlemmar ur Göteborgs CK lika ogenerat som oförtjänt tagit plats i första startled leddes fältet på jakt med ett rungande "klara, färdiga - gå!" från vänsterflankens samlade supporterkår. Axel, David och Pierre satte av uppför startbacken med kameramannen på fjärde rulle, ivrig att dokumentera exakt hur fort det går i täten av en äkta Korvcross. 

In på det leriga stigpartiet i skogen där kontakten tyvärr bröts direkt när undertecknad försökte schakta leran med tvärställt framhjul, en tveksam teknik som främjar främst bakomvarande. Fältet sprack som en ballong redan på första varvet av sju och för de allra flesta blev det en riktigt tuff, dryg halvtimme att ta sig igenom. "Det fanns ju ingenstans att vila" hördes efteråt, vilket förstås var extra glädjande för banläggaren Philip som i vanlig ordning gavs gott betyg av alla som körde bra.

David tog en ny seger, framför Axel och Pierre. Kamera-Björn höll fjärdeplatsen trots en mäktig uppkörning på näst sista varvet av MTB-Janson som slutade femma, före MTB-Björn, sexa.

Inför sista omgången leder unge David Eriksson gubbligan med 12 poäng före Axel Wannerskog. Dock har David lämnat indikationer på WO inför Molendal Trofee, vilket öppnar upp i toppen. Nina Strömberg rycker ifrån i tjejligan och ser ut att har segern inom räckhåll förutsatt att hon får med sig alla kropps- och cykeldelarna över linjen på torsdag.

Resultaten uppdaterade 24/8.

Snabbaste familjen idag, son och far Eriksson.

Caroline gjorde premiär i Gerillacrossen.

Mattias är ensam om sin kromade, ultrahala styrlinda.

Lasse kör cross i kross.

Andreas från Borås CA klev in i serien.

Blött på marken och sol på himlen - en perfekt kombination. 

Chris gick över styret men landade skickligt nog på sin friska sida.

Kvällen samlade 24 deltagare, ett knippe supporters samt ett par lokalt förankrade åsikter om verksamheten.

Tack till Lena för insatsen vid grillen.

Viktigt eftersnack vid tältet.

Het resultatlista!

Heta supporters!

/B